摘要：衡广复线地处湘南、粤北、粤中地区,属亚热带温湿型气候,年降雨量1300～1700mm以上,年降雨量大于蒸发量。因而气候湿热,有利于岩石的物理风化和化学风化。沿线分布大量的第三系、白垩系的红色岩系地层,及泥盆系、石炭系的碳酸盐类岩层,形成具有其特点的风化壳及残积土层,因此基床土质具有明显的地区性特点。 1984年以来,随着“铁路路基填土压实技术规则”(以下简称“填土规则”)的发布与执行,随着衡广线运能不断增长的要求,建设、施工。

摘要：我省地处长江以北,年降雨量偏低,尤其济南市,四季多风,空气干燥,对田径场地的草皮植被很不利。针对当地的气候特点和为了节约开支,我院新近修建的标准400米半圆式田径场地,就传统的田径场地设计与材料做了些相应的改变,实践证明效果较好。兹将我们的主要做法介绍如下,以资兄弟单位参考.

摘要：漯平高速公路走廊地处河南中南部,属淮河流域,处于南温带半干旱大陆性季风气候区,夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥,年平均气温为14.6℃,最高气温极值42.2℃,最低气温极值-15.9℃.年降雨量平均836.6mm,集中在七、八月份,达全年降雨量的60%～70%,暴雨强度较大.

摘要：西岳华山,自古号称“奇险天下第一山”。它东距西安120公里,南倚秦岭,北瞰黄渭,面积约25平方公里;年降雨量900毫米左右,夏季平均气温仅17℃,雨量适中.气候凉爽;植被呈垂直分带,特色十分鲜明;陇海铁路和西潼公路自华山峪外通过,峪外交通比较方便。

摘要：用AHP法对广东省103种珍稀濒危植物观赏特性综合应用价值进行评价,筛选出观赏特性综合应用价值高、较高、稍差、差的种类各24、52、24和3种。作者认为,Ⅰ、Ⅱ级种类可在园林绿化、城市森林建设中加以开发利用,Ⅲ级种类可在生态风景林、自然保护林中慎重应用,Ⅳ级种类观赏价值不高,不宜推广应用。

摘要：雨水集蓄利用工程是指人们对降雨进行收集、汇流、存储和利用的一套工程系统,主要用于对农业生产的补充灌溉,适宜在地表水、地下水缺乏或开采困难、无条件兴建骨干水利工程,且年降雨量在500mm以上的山区和丘陵地区兴建.

摘要：1 独龙干独龙干是一种推广较早，应用较广泛的传统架形。西北地区，年降雨量较少，光热资源充足，土壤肥力不足，冬季需埋土防寒，独龙干是常选用的架形之一。早期独龙干架形大多为直立龙干型，即主蔓垂直上架，经过不断实践，各地逐渐对这种架形进行改造，在直立独龙干的基础上演变出斜干单层单臂水平龙干型（中国农业科学院郑州果树研究所王海波等人设计）、斜干水平式（国家葡萄产业体系贺兰山东簏试验站李玉鼎等人设计）等。

摘要：1 商丘市水资源概况商丘市位于商丘地区中部偏北,属半干旱暖温带气候区,全年降雨量偏少,年内年际变化大。多年平均降雨量为709mm,低于全区平均值。平水年雨量686.7mm,丰水年雨量833.2mm,中等旱年雨量605.4mm。汛期降雨量占全年降雨量的60%。地表水极少,多年平均总降雨量5913万m^3,径流量640.5万m^3,占总量的10.8%。地下水也不丰富,富水区面积4451hm^2,占总面积的53.3%,主要分布在陇海铁路以南,万堤沟以西,含水层顶板埋深12m。

摘要：　　岚皋地处北亚热带地区,是陕南地区典型的土石山区县.全年降雨量虽较丰沛,但时空分布不均.境内植被虽好,但山高坡陡,土层浅薄,地表水易流失,地下水含蓄能力差,水旱灾害频繁发生,农作物产量低而不稳.全县旱作农业中,25°以下缓坡地陡坡地达13.7万亩.　　……

摘要：一、工程概况、气象、地质我处担任衡广复线连源段的施工,线路长21.6双线公里,其中有两个车站、一个乘降所、三段路基,土石方447.7万立方米。连源段全属亚热带大陆性气候,终年无雪,年平均温度为20.3℃～21.9℃,最高温度为38.5℃,沿线雨量充沛,年降雨量一般在1300～1700mm之间,雨季为4～9月,集中了全年降雨量的80％,最大日降水量为159～252mm,降雨大而集中,水土流失较为严重。线路经过地段属低山丘陵区。地层主要为燕山第三期粗粒花岗岩层,斑状、似斑状黑云母花岗岩分布地带,岩层产状变化大,片理及构造节理发育,岩体严重风化,其风化深度达10～30米不等。在风化片岩地区,风化严重到极严重,多呈土状,塑性指数和自由膨涨率较高,遇水易崩解泥化,路基面处于饱和或潮湿状态,易造成基床翻浆冒泥病害。此段路基地下水不发育。故在DK2195+485～+832段长347米,采用氯丁橡胶板封闭基床的处理措施。