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分体式一拖二空调器设计探讨
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《制冷与空调》1998年 第2期 17-19,4页
作者:伍光辉 
一、前言 分体一拖二空调器即一台室外机与二台室内机联合工作的分体空调器,和二台分体空调器相比,由于只有一个室外机故占用较少的安装空间,同时也产生较小的噪音污染。随着人们生活水平的提高以及人们环保意识的增强,一拖二及一拖多...
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奇瑞 艾瑞泽7e
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《汽车与运动》2017年 第6期 134-137页
作者:卫东 崔凯 
测试地点:中国·北京艾瑞泽7e以常见的并联型混合动力系统实现了50km纯电动行驶,作为一款新能源车还需要进一步发挥潜能,以带来更好的绿色出行艾瑞泽7e采用了艾瑞泽7上的1.6L自然吸气发动机和CVT无级变速器的传统动力系统,而在发...
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福伊特首款国产化卡车液力缓速器VR115CT亮相
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《汽车零部件》2014年 第5期 19-19页
2014年5月16日,福伊特驱动中国公司(VOITH)在上海发布了全新的卡车液力缓速器VR115CT。这是一款为中国卡车而设计的国产化并联型液力缓速器,充分考虑了中国重卡的使用环境,有针对性地进行了技术改进。全新的技术设计使得VR115CT更强、...
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专为中国研发 福伊特液力缓速器VR115CT发布
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《商用汽车新闻》2014年 第20期 15-15页
作者:贺北时《商用汽车新闻》编辑部 
5月16日,福伊特驱动中国公司(VOITH)在上海发布了全新卡车液力缓速器VR115CT(CT:China Truck)。该产品为并联型液力缓速器且专为中国卡车设计。据福伊特驱动公司商用车亚太区总裁安德睿介绍,该产品充分考虑了中国重卡的使用环境...
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