摘要：为建立考虑碳排放最优的小区广义负荷分析模型,实现负荷节能减排,对居民常用家用电器的负荷可调节潜力进行了分析建模。研究了电动汽车与储能系统有序充放电的响应模型,充分考虑用户的调节意愿,对电动汽车及储能的调节特性进行量化。在此基础上,对居民小区需求侧响应进行分析,提出相应指标以量化居民侧需求响应策略的优劣,为需求侧响应策略设计奠定了基础。

摘要：研究了配电网的重构方法。根据配电网'闭环设计,开环运行'的特点,提出了阻抗距离、广义负荷、功率矩的概念,建立了配电网的功率矩模型。通过理论分析,得出了配电网功率矩均衡与优化的关系,即配电网运行的优化程度取决于功率矩的均衡程度,进而提出了基于功率矩均衡的配电网重构方法。该方法不需进行费时的潮流计算,不受网络初始结构的影响,充分利用了配电网的特点。只需根据网络和负荷参数经过少量简单计算即可得到重构结果,具有实用的潜力。典型配电系统算例的测试结果验证了该方法的正确性和有效性。