摘要：本文对广州新白云机场助航灯光系统的设计进行了介绍，对其助航光系统在设计施工中运用的新技术，新产品进行了详细阐述。

摘要：介绍广州新白云机场主航站楼大跨度预应力无梁楼盖设计与施工过程,分析探讨有粘结预应力平板结构应用中需要解决和值得注意的一些问题。

摘要：广州新机场塔台及航管楼于2002年2月1日正式开工建设，至2004年4月竣工并通过验收。其中，塔台位于广州新机场总平面中心点，总高110．75米，在同类项目中为国内第一、亚洲第二高度。广州又名羊城，塔台的设计理念为抽象的羊角伸向天空，属广州新机场标志性建筑之一。笔者有幸作为建设方派驻现场代表，经历了施工管理全过程，现将个人对该工程管理的重难点浅析如下。

摘要：广州新白云机场主进场路包括北、南进场路。较详细地介绍了南、北主进场路沥青路面的组成材料和性能、配比设计。

摘要：广州新机场在国内首次采用计算机监控系统对全场站坪照明系统进行监控。本文论述了在广州白云机场迁建工程中采用的站坪照明计算机监控系统所涉及的网络结构、功能设计、通信系统等方面的技术；特别是在该系统中采用了配电网综合自动化技术，可实现自动运行管理、快速故障诊断、自动报警和辅助维修等功能，极大地提高了系统的可靠性，将站坪照明管理的自动化程度大大提高了一步。

摘要：我国航空业的快速发展对航站楼设计提出了许多新的要求，航站楼作为一种对城市和公众影响力大、功能／流程复杂、系统／设备众多、技术／材料新颖、投资／规模较大的交通类型建筑，其设计值得我们进行深入研究和探讨。

摘要：该项目位于广州白云国际机场南工作区C2地块，拟建一座形象鲜明、个性突出且与环境相和谐的高级智能化综合楼。用地574万m2，总建筑面积445万m2。广州新白云机场是人们进入中国和广州的门户，承担着塑造广州市作为现代化国际大都市形象的任务，该项目占据了重要的地理位置，建成后将成为白云机场主要的景观节点。因此，在立面设计中，

摘要：一．工程概况本工程位于广州新白云机场配套设施用地（T5）自编A地块内，在花都区机场北干道东侧。本工程建筑类别为一类，属于高层建筑，耐火等级一级。地上7层，设地下室1层，