摘要：介绍了现代民用飞机广播式自动相关监视系统的基本原理,研究了1090MHz ES型的系统在设计生产过程中应该符合的适航要求,并重点研究该系统的位置数据质量指标的适航标准和编码规则,给出了不同编码规则之间的转换关系,为我国ADS-B系统的生产单位和使用该系统的航空公司提供技术参考。

摘要：为解决民用航空多点定位系统中多个远端站的时间同步问题,完成对广播式自动相关监视系统(automatic dependent surveillance-broadcast,ADS-B)信号到达时间信息的提取,设计一款高精度低成本的多点定位接收机。由于到达时间差(time difference of arrival,TDOA)的精度主要由时间同步和报头检测的精度决定,提出基于驯服时钟的分布式授时方法和具有动态门限值的报头检测算法来提高TDOA的精度,从而提高接收机的精度,通过Taylor级数展开法验证,表明接收机的TDOA精度达到了预期要求,最后完成接收机的硬件和软件实现。

摘要：文章通过对ADS-B地面站系统的功能性能分析,提出了ADS-B地面站测试需求,并以此为依据设计ADS-B地面站测试与评估平台。文章对该平台的组成与功能、性能与特点进行了详细的介绍说明,最后给出测试流程和部分测试用例。

摘要：论述了直升机加改装ADS-B设备以适应FSS监管要求的必要性,并以恩斯特龙直升机为例,详细介绍了天线和同轴电缆对系统性能的影响,以及低成本过渡方案的设计和实施。