摘要：从一个多年亏损、全路行业排名倒数第一的广告公司,到发展为集团第一个综合效益过亿、再过两亿、又过三亿的赢利大户;从一个只有十几个人的小公司,到成为全路广告业连续4年实现利润排名第一的领头羊;从一个没有人愿意来的企业,到变成众人向往和羡慕的公司,这是广铁集团文化广告总公司用短短4年时间创造的佳绩。成绩的背后得益于什么？总经理孙长松说：“得益于集团领导、有关部门和站段在政策上、工作上的有力支持，也得益于公司坚持走持续发展之路。文广公司的发展，印证了集团领导提出的‘五个发展’思路的正确性。”

摘要：正广铁集团综合视频监控系统是按照铁道部铁运[2008]33号和铁道部运基通信[2008]630号文件要求设计和建设的既有线综合视频监控系统,包含京广线茶岭—广州和广深全线监控。技术方案结合既有线实际情况。

摘要：广铁集团广告业在2010年10月整合重组前,有广告企业10多个,全年实际亏损500多万元。通过整合重组,全集团所有广告资源集中到文化广告总公司经营管理,预计2011年可完成营业收入2.27亿元,实现利润过亿元。

摘要：在南国湘粤琼三省的铁道线上,有许多职工艺术爱好者,他们为心中的理想而执著地追求着,生长在湘西的铁路摄影家孙豪就是这其中的跋涉者。孙豪上世纪80年代进入湘西铁路后就在文化宫工作,1985年参加广东省新闻摄像培训班,学习摄影技术,从此与摄影结下了不解之缘。20多年来,无论生活怎样变化,工作多么紧张,他始终执著最初的热爱,在光影中一步步不知疲倦地跋涉前行。他同所有摄影者一样,在取景框的图景中。

摘要：为了适应铁路不断提速调图的要求,广铁集团管内京广线、浙赣、湘黔线等主要干线,正逐步更换为ZYJ7型电动转辙机分动外锁闭提速道岔.在该提速道岔通电导通试验及开通施工中,经常遇到电机错相(线)倒转故障,即道岔在定位操反位时,还向定位转,在反位时情况也一样.目前现场无可靠测试电机相序的设备,一般采用人为在室内或室外倒换配线,直至相序正确.这样既造成故障延时,影响施工进程,又缺乏科学依据,人为随意倒换相序显得很盲目.

摘要：2003年10月12日,秦沈客运专线通车,设计时速200公里,预留提速条件250公里,这是高铁在国内的首次面世。2007年4月,媒体报道了高速动车组进行最后一次运营安全测试的新闻,专门就"我国自主研发的自动闭塞系统可防动车组追尾"的相关内容进行了重点报道。

摘要：对于日均到达、发送旅客超过340万人次的全国铁路客运大局来说,“厕所革命”确实是一桩涉及老百姓利益的大事。习近平总书记多次提及“厕所革命”,每一次都从提升旅游业品质入手谈问题。譬如2017年11月,习近平就旅游系统推进“厕所革命”工作取得的成效作出重要指示。

摘要：海南东环铁路步入静态动态验收和联调联试阶段8月7日,广州铁路(集团)公司召开了海南东环铁路建设工程静态验收工作会议,标志着海南东环铁路从建设阶段步入开通运营前的静态、动态验收和联调联试阶段。海南东环铁路全长308.11公里,设计时速250公里。该工程自2007年9月开工以来,各项工作进展顺利。

摘要：2023年9月27日广南联络线正式开工建设。开工动员大会当日在广州市荔湾区举行。广南联络线位于广州、佛山两市毗邻地段,线路全长16.077km,其中桥梁1.093km,隧道13.21km,正线桥隧比例88.97%,设计时速200km,由中铁第四勘察设计院负责设计,广铁集团广州工程建设指挥部组织建设,建设工期4年。该联络线是粤港澳大湾区规划中完善广州枢纽的重要组成部分。

摘要：广州铁路(集团)公司成立于1993年2月8日(其前身是原广州铁路局),管辖广东、湖南、海南三省境内包括京广、京九、浙赣、广深、焦柳、湘黔、湘桂、洛湛、广梅汕、梅坎、石长、广茂、粤海、海南西环线共4941公里营业铁路;拥有39个直管运输站段,广深股份、三茂股份和广梅汕、石长、粤海有限责任公司等5家控股运输子公司,深圳平南有限公司1家参股运输子公司,以及实业、旅游、广告、房地产。