摘要：针对熔接痕性能评价和模具浇口设计问题,结合注射成型数值模拟和结构分析数值模拟,研究了实际工作条件下制品熔接痕处的应力值,并利用熔接痕处应力值评价浇口位置设计的优劣。结果表明,通过熔接痕性能的数值模拟分析,可为模具浇口位置设计提供有效的途径和可靠的指导。

摘要：凿岩机冲击活塞几何形状对入射应力波形有重大影响。应力波最大应力值是应力波形的主要参数之一，应力峰值太高，会导致钻具过早损坏，造成不良后果。在凿岩机输出能量为一定的条件下，由于活塞几何形状不同，在钻杆中产生的应力波形及其最大应力波值可能有较大差别。因此，应用波动理论对凿岩机冲击活塞进行合理设计，可以控制应力波的最大应力值，并获得比较理想的应力波形，这对提高凿岩机产品性能、降低钻具损耗，实现良好的经济效益与社会效益具有现实意义。

摘要：目前工程设计中使用的海底管线抗震设计方法给出的地震应力值偏大,计算结果与管线结构参数和埋设深度等几乎没有关系。理论分析及海底管线的实际埋设环境证明,在一般海底管线工程的设计地震条件下,约束海底管线的土壤很容易进入塑性滑移状态,已超出现用抗震设计方法的前提条件,即管土之间的约束为弹性约束。对于约束土壤进入塑性滑移状态,给出了新的地震应力计算方法———极限地震应力计算法,并根据决定极限应力大小的单位长度管线极限约束力的计算方式,把极限地震应力计算法分为单位长度摩擦力法、修正法和加权平均法。两个实际工程算例的比较分析结果说明,极限地震应力法能准确地反映海底管线的实际地震应力状况,解决现用抗震设计方法中存在的问题。

摘要：16V280ZJ机车柴油机采用了球墨铸铁整体铸造机体。在该机体研制过程中,先后进行了两次静强度试验和一次动应力测试,从中得到大量的有关技术参数,成为机体结构改进设计的依据。改进后的机体刚度提高,关键部位的应力值大幅度下降,达到同类机型的先进水平。

摘要：阐述了锚索张拉应力值、锁定应力值和设计应力值的概念;锚索预应力损失的种类和原因,采用锚索测力计校验和克服预应力损失,使得锚索预应力趋于稳定后达到设计应力值;采用锚索测力计对锚索预应力进行长期观测。

摘要：1 模型的建立、载荷处理及边界条件的简化1.1模型的建立磨机实际的结构是比较复杂的,简体和端盖上有许多的螺孔和台阶,内壁上有一层由螺栓固定在筒体上的衬板.

摘要：针对蜗壳结构安全是确保大型水电机组稳定运行的关键,通过简化算法对糯扎渡大型水电站蜗壳结构进行了三维有限元分析。计算结果表明,蜗壳结构各截面最大拉应力值出现于蜗壳顶部混凝土处,钢蜗壳选用充水保压浇筑外围混凝土的埋置方式合理、有效可行,可为蜗壳结构设计与施工提供参考。

摘要：针对直埋供热工程中管道折角处易发生应力集中和变形而导致管道破裂泄漏的问题,提出一种新型双层折角结构。通过有限元方法,对比新型双层折角与普通折角的应力最大值和应力分布,分析外套管壁厚、肋片高度、管土摩擦系数对双层折角应力最大值的影响。结果表明:新型双层折角能有效降低折角的应力最大值,且折角角度越大,应力值降低效果越好;新型双层折角能适用于各种土壤环境,即使管土摩擦系数较小,也能很好地保护折角。研究结果可为实际工程中直埋折角的强化和大角度折角的敷设提供参考。

摘要：采用ANSYS有限元分析软件,对夹紧套筒进行了应力计算,以确定夹紧套筒的结构形式。在相同的载荷作用下,在承载的锥面外端增加直筒段结构可以有效地减低最大变形量和最大应力值,使应力分布均衡。表明直筒段结构提高了夹紧套筒的刚度和承载能力。

摘要：注塑机合模装置连秆过渡结构设计分析简【摘要】：针对注塑机双曲肘内翻式合模装置十字头连杆过渡结构应力集中现象和出现断裂问题，以双曲肘内翻式合模装置为研究对象进行分析，研究并提出了一种采用曲面过渡的设计方法。对合模装置十字头连杆进行了动力学、静力学仿真分析表明过渡处应力集中明显，超出安全系数1．5的许用应力值，是导致十字头连杆断裂的原因。根据圆过渡设计方法中的半径和出现最大应力值位置的关系，提出了一种过渡曲线方程，以该曲线构造过渡曲面，降低过渡结构最大应力值。通过与圆过渡设计方法和楔形面过渡设计方法对比，研究结果表明，该方法对降低过渡处最大应力值具有有效性。