摘要：采用煤矿井下小孔径水压致裂地应力测量装置,在山西、陕西、内蒙古、宁夏、新疆等5省（自治区）的10余个浅部煤矿区,进行了88个测点的地应力测量,最浅测点的埋深仅为38 m。根据地应力测量数据,分析了浅部煤矿井下地应力分布特征与变化趋势,并与深部煤矿进行了比较。通过实例分析,介绍了地应力测量结果在浅部煤矿井下工程中的应用情况。浅部煤矿井下地应力受多种因素影响,测量数据离散性很大,随测点埋深的变化规律不明显;地应力场以σH〉σh〉σV型为主,水平应力占绝对优势。最大水平主应力与垂直主应力的比值主要集中在1-3之间;最小水平主应力与垂直主应力的比值大部分在0.5-2.0;平均水平主应力与垂直主应力的比值大多处于1.0-2.5;最大主应力与最小主应力之差同垂直主应力的比值离散性较大,最大值超过2。将地应力测量数据应用于浅部煤矿煤柱尺寸优化、锚杆支护参数设计,在保证巷道安全与支护效果的前提下,提高了煤炭资源采出率,降低了巷道支护成本。

摘要：以上横山多层含钒页岩矿床为对象，研究了层间交替嗣后充填回采条件下沿脉巷道应力分布特征及其卸压技术。采用phase。软件，模拟开采中段10个回采时步沿脉巷道的应力和收敛偏移的变化。在盘区回采中，回采矿房下方沿脉巷道围岩应力较其他区域高3．19％（平均）；高应力状态集中于巷道顶板和底板，在不同时步范围分别达51．61％～58．14％和26．19％～54．54％。设计了卸压钻孔和卸压短巷缓解巷道高应力状态，较同一时步未卸压时，沿矿体倾向布置卸压孔、垂直矿体倾向布置卸压孔、近矿体侧帮布置卸压短巷和远矿体侧帮布置卸压短巷使巷道高应力区域分别降低了56．86％、56．27％、47．48％和7．03％（平均值），巷道稳定性得到了保证。在高应力状态沿脉巷道卸压时，应使钻孔卸压沿矿体倾向布置和卸压短巷近矿体侧帮布置，减少巷道高应力区范围。研究结果可为矿山开采地压管理提供可靠的依据和决策参考。

摘要：顶板事故作为煤矿安全的常见事故,如果缺乏有效的支护措施,很容易因为复杂的应力分布而导致顶板冒落、片帮等事故。所以要求技术人员必须对围岩应力场分布特征进行深入研究,从而选择更为合适的支护方式,确保煤矿的安全开采。本文将以具体的工程实例,主要研究掘进工作面围岩应力分布特征、位移与破坏区分布的变化规律,并以此为基础分析了锚杆加固与围岩应力分布的相互关系,最终得出更加科学、更加符合时间与空间的支护加固设计方案,希望能够进一步提高煤矿巷道掘进工作面煤岩体的整体稳定性和可靠性。

摘要：传统水压致裂法和新的热胀致裂法等测量地应力均属于先成孔后测量,容易发生钻孔后变形、自然开裂和应力释放,很难从根本上保证裂纹是试验时发生还是钻孔后已自然发生,难以保证测量结果的准确性.为了克服常规水压致裂法地应力测量过程中钻孔完整性和致裂过程真实性难以确定的问题,采用地应力光声随钻测试系统对鄂尔多斯高原西南边缘地带典型区域地应力进行了水压致裂法测试,揭示了高原台地边缘地区的应力特点,获得了地应力随深度的变化规律,并与华北平原典型区域地应力测试统计结果进行了比较.研究表明,鄂尔多斯高原西南边缘台地地带的地应力处于中国大陆浅层地壳地应力统计结果的低段区间,高原边缘地带的地应力随深度呈线性增长,最小水平主应力随深度的增长速度高于最大水平主应力的增长速度;最大最小水平主应力低于华北平原区;受区域构造及高原台地地形等影响,鄂尔多斯台地边缘的地应力方向相较于华北平原区,向东发生了偏转;最大最小水平主应力与垂直应力之比所反映的侧压系数低于华北平原区,但两个水平最大最小主应力的差异性高于华北平原区.这说明,尽管高原边缘地带地应力总体水平低于华北平原区,但较大的水平应力差异性容易使地下空间发生剪切破坏,将不利于地下工程的稳定性.由此可见,在台地边缘区域进行地下工程设计和建设时,应重点关注井巷工程的方向布置和低水平应力高应力差值带来的负面影响.

摘要：汤丹铜矿1 218m中段探矿工程出现地应力集中现象,巷道大变形、岩层移动加剧。为采空区稳定性数值模拟提供原岩应力场,采用单孔3段套孔应力解除法对3个中段进行三维地应力测试,获取了垂直方向9组地应力数据,将解除的试件进行围压率定试验,判定12个应力片的工作状态。三维地应力测量结果表明:最大主应力、中间主应力和最小主应力随深度基本呈线性增长;当深度达1 130m时,最大主应力值为41.29MPa,与水平面夹角为-1.15°,方位角179.37°,水平主应力与自重应力比值为1.35～1.47,反映出矿区存在较大的构造应力场。将测量结果与区域构造和结构面产状结合分析发现,主应力方向与断层和结构面走向一致,与巷道工程布置垂直或大角度斜交,研究成果对深部回采和井巷工程布置具有重大意义。

摘要：文章通过工程实例,阐述了采用模型槽法进行土工格栅界面应力分布试验的研究过程,探索了土工格栅的界面反应机理、应力分布特征以及层数与层间厚度对加固效果的影响。为设计和施工提供依据和参考,并加快了该技术的推广应用。

摘要：针对隧道洞门受力复杂、施工设计难度大的特点,以厦蓉(厦门—成都)高速公路汝郴(汝城—郴州)段半江子隧道为依托工程,建立了半江子隧道洞门的三维力学模型,通过分析隧道围岩的应力、位移和塑性区的分布特征,得到了隧道洞门和明洞段的力学特征和变形规律,为高速公路隧道洞门的优化设计提供参考和借鉴。

摘要：为提高工作面产量,减少工作面煤炭资源的损失,以山西潞安司马煤业1208综放工作面地质条件为基础,对煤柱内应力分布特征进行了研究,并对合理煤柱留设宽度进行了确定。理论计算结果得到工作面煤柱应在24.25~28.47m范围,通过数值模拟方法对煤柱合理宽度进行了计算分析,确定煤柱宽应不小于24.4m,综合考虑经济、安全等因素,最终确定煤柱宽度25m。煤柱留设方案确定后,煤柱宽度比原始设计方案缩减了10m,对矿井经济效益的提升具有一定的意义。