摘要：心血管疾病(CAD)已经严重威胁着人类健康。对血管壁力学性质的实验测量和建模分析可以为疾病的诊断、支架的植入,以及人工血管的设计等提供理论依据。动脉血管壁有主动和被动的力学性能,被动力学性能主要由弹性纤维和胶原蛋白纤维的含量和结构决定;主动力学性能则由平滑肌细胞(VSMC)的收缩实现。大量研究表明,动脉血管壁的双层膜结构模型可以很好地反映血管的力学性能,血管壁的周向、轴向、径向应力都有重要作用。本文综述了近年来血管壁力学性质测量和力学性能建模方面的研究进展,以及该研究方向面临的挑战和机遇,以期为临床心血管疾病的治疗提供支持。

摘要：搅拌筒是胶凝砂砾石拌和设备的关键部件,在连续使用过程中,因负荷较大且受力不均匀等问题的存在,搅拌筒内部会产生强烈不规则的碰撞和冲击,易使现有的滚道焊接式搅拌筒在筒身与外部滚道的焊接处发生破坏,影响使用寿命。为增加滚道处的强度及使用寿命,提出了两种新型搅拌筒的结构设计方案,然后通过数值计算对比分析三种结构的强度数据,择优选取最佳方案。分析表明,两种新型搅拌筒结构的应力和应变结果都要优于现有的焊接式结构。研究将为胶凝砂砾石搅拌筒的结构优化设计提供一定的理论基础和技术支持,有着较大的研究和应用价值。

摘要：木材干燥理论(平衡含水率、木材传热及水分扩散、干燥应力和应变等)在木材的预处理、木材干燥工艺过程、木材的保护(贮存、杀虫和防霉)、木制品的加工,以及木结构的强度设计中都有广泛的应用。干燥理论对提高木材干燥的质量、缩短干燥时间、节约能耗、防止木制品在使用中开裂和变形,以及对保证木结构的强度和安全有着重要的指导作用。

摘要：利用有限元分析软件ABAQUS/Explicit,建立了有限元分析模型,分析了自复式防爆门在爆炸载荷作用下的应力和应变情况。通过适当选取材料的本构关系,可以真实模拟材料的受力变形情况。结果表明在瓦斯爆炸时,防爆门在冲击波作用下,各组成部分强度完全在设计范围内,最大变形发生在防爆门门板中间部位,其变形量都在弹性变形范围内,这对防爆门的结构设计和优化具有指导意义。

摘要：运用扫描电镜实验观察了金龟子外甲壳内部的微结构,发现其类似于人造纤维增强复合材料,具有几丁质纤维增强角质化蛋白质基体的结构特征。对其仔细观察发现其中存在非均匀的纤维铺层以及奇特的异型刺状和球形纤维。针对发现的异型刺状纤维结构,建立纤维端头模型,用有限元分析方法对其进行了应力和变形分析,结果表明刺状和球形端头纤维能显著地降低其端头界面剪应力集中现象,提高纤维增强复合材料抵抗变形破坏的能力,增加纤维增强复合材料的强度。分析结果对仿生复合材料的设计具有指导意义。

摘要：从结构的振动和力学分析在实际生产过程中的应用出发,基于波在弹性结构中的传播和振动分析的基础上,建立波在弹性结构中传播的力学平衡方程,提出了阻抗和迁移率的概念。通过对波在弹性结构中传播时元素的应力和应变进行分析,得到元素的力学平衡方程并求解,得到波在弹性结构中传播的阻抗。

摘要：工业机器人精密减速器的传动精度和动态稳定性在很大程度上取决于摆线针轮的啮合性能。通过Creo和ANSYS Workbench相结合的数字化设计与动力学分析平台,对精密减速器第二级减速机构的摆线针轮啮合传动部分进行了三维参数化建模和瞬态动力学分析,快速、准确地获得研究所需的精密减速器参数化模型和摆线针轮动态啮合过程中摆线轮齿表面的应力和应变云图,从而得出摆线针轮在啮合过程中接触应力分布规律。采用Hertz接触理论得出的理论计算结果与上述仿真结果进行对比分析,验证了所建模型的正确性,为摆线轮进一步的齿廓优化修形提供了必要的理论基础。

摘要：本文以设计载重量为86吨的重型车架为目的,首先根据要求设计出了纵梁截面为12mm厚边的边梁式车架,并在设计过程中应用ANSYS Workbench软件对其进行有限元仿真分析,得到该车架强度和刚度的应力和应变图,并以计算出的结果为依据,适当的更改车架上的相关零部件,使车架的强度和刚度符合使用条件,最后进行强度和刚度校核,验证了该车架的可靠性。

摘要：在压力容器管板的设计过程中,利用ANSYS软件对压力容器管板的应力进行分析,计算出压力容器管板的最大应力和应变,从而为压力容器结构的优化设计提供了充分的理论依据。将分析的结果与实际情况进行比较,验证了分析正确性。

摘要：在行星减速器设计中由于行星轮轴承受到外径尺寸和使用寿命的制约而满足不了使用要求，本文用滑动轴承代替圆柱滚子轴承，通过对滑动轴承油膜压力分布分析，并将油膜压力施加于轴承内表面，利用ANSYS有限元分析软件分别对轴承应力布及应变分布进行求解，得出在此设计背景下选用滑动轴承可较好的满足设计要求。