摘要：为提高对铆接装配中铆钉成型过程的认识,通过有限元软件对沉头铆钉成型过程进行了数值模拟分析。详细介绍了铆接模型的建立过程和材料大变形的性能处理方法,并根据应力时间曲线对成型过程进行了阶段划分。结果表明,数值模拟方法可有效的用于铆接成型过程分析,为后续的铆接强度和疲劳的模拟分析奠定了基础。

摘要：孔挤压强化可以显著提高机械连接的疲劳强度。采用有限元方法建立了孔挤压强化轴对称模型,得到了孔壁残余应力分布状态,建立了孔壁残余应力和孔径、板件厚度、挤压强化过盈量等工艺参数之间的关系曲线。结果表明,周向残余应力和孔径、挤压强化过盈量之间为对数关系,和板件厚度之间为线性关系;径向残余应力和孔径、挤压强化过盈量之间为对数关系,和板厚(以2.5mm为分界线)之间为线性关系,为孔挤压强化效果的定量化认识奠定了基础。

摘要：在送电线路设计中,对套用原有塔型或铁塔内力分析采用手算时的基础作用力,由于原使用条件变化,均采用手工的计算方法。这种方法计算量大,公式繁杂。本电算程序,对于常用的220千伏转角塔,只需给出最基本的原始参数,即可算出基础作用力,大量间接数据的计算均由计算机完成。本程序的特点是计算速度快、准确度高、适应性强,减少了设计工作量,不需查阅应力曲线、比载手册等手工计算必不可少的图表,优化了设计流程。

摘要：罗杰斯公司近日推出了一系列PORON聚氨酯电动汽车电池衬垫材料的产品组合，旨在为锂离子电池的缓冲与隔振提供一整套解决方案，包括扩充的产品能力，使其能为客户提供定制化压缩应力曲线服务，满足特定的设计标准。

摘要：对F0梅山轧机的机架进行设计,用UG建立机架(立柱、上横梁、螺栓)的三维模型,并对其进行装配。以ANSYS有限元软件作为分析工具,对F0轧机机架系统进行有限元静力分析,得到了位移曲线和应力曲线。两种曲线显示,垂直方向最大位移在机架上横梁中心内侧,机架的最大伸长量在机架窗口中心线上下两点之间,应力最大的点位于螺栓圆帽与上横梁接触位置。综合上述结论,机架的设计是合理的。

摘要：本文进行了点支式幕墙夹层玻璃承载性能的短期试验和长期试验,测得了点支式夹层玻璃的荷载-位移及荷栽-应力曲线。并且得到了夹层玻璃在一定荷载作用下位移和应力随时间变化的关系曲线,分析了夹层玻璃的蠕变性能。试验值与规范值的综合分析表明现行规范对点支式夹层玻璃的设计计算偏于保守。本文工作为今后规程的进一步完善和修订做了一些探讨。

摘要：由于人们对锻造镁合金兴趣的增加，所以对锻造镁合金的成形性能进行研究。研究应用了连续铸造再挤压成形的AZ31和AZ80镁合金坯料。由室温下的压缩试验测得所研究坯料的力学性能，还测试了不同热处理的试样。此外，测得了在300～450℃、应变速率ε为1s^-1的条件下单轴平面应变镦粗试验时的真实应力曲线。不同热体积成形条件下试样的真实应力曲线与微观组织的定量分析结果有关。为了确定所应用镁合金的成形性能，采用等温模具进行了体积成形试验。试验用液压锻造压力机的滑块速度为1～40mm／s。所使用的两种镁合金均可生产出形状简单的典型锻件。

摘要：全风化花岗岩是一种具有粘性土和砂性土特性的特殊土,特殊的结构和性质使得土工试验室测定其抗剪强度要求较高。结合目前土工试验室的实际操作情况,对试样剪切过程进行分析,并选择合适的测定方法,可真实地反映全风化花岗岩的抗剪强度。

摘要：管线在穿越道路时,通常采用加设套管对穿路管线进行保护,这类穿路的埋地构筑物在地下会受到恒载（覆土荷载）和活载（车辆荷载）的共同作用。该文按埋地构筑物不同的埋设深度,对所受覆土荷载和车辆荷载的应力进行分析和计算,得到埋地构筑物所受的应力合力,绘制出应力随埋设深度变化的曲线图。穿路建构筑物的埋置深度在1~2 m之间受力最小;埋深在0~1 m间,构筑物所受的荷载以车辆荷载为主;埋深大于2 m时,所受荷载以土压力为主;应力曲线图为合理选择套管形式和确定管线埋设深度提供了依据,为相关的设计提供必要的基础数据。