摘要：监控量测是隧道新奥法设计与施工中必不可少的环节。结合重庆市轻轨较新线大坪车站大跨度地下空间施工支护体系受力和应力监测的工程实践,分析支护体系初期支护工字钢拱应力、锚杆轴力、喷射混凝土内应力、喷射混凝土与围岩接触压力、临时工字钢支撑应力、喷射混凝土与二次衬砌接触压力、二次衬砌钢筋应力等测试结果和变化规律,阐述大跨度地下空间支护结构及参数选择、量测方法及测试手段,并确定支护体系的稳定性和结构的安全性,其结果指导该工程的信息化施工。

摘要：对武汉长江隧道盾构始发过程中的反力架进行了数值分析、现场监测和受力分析,根据监测结果对反力架的功能和作用进行了评价,对反力架的拆除条件给出了建议。结果表明:反力架的设计须考虑偶然因素的影响,如约束情况的突然改变等;可依据现场监测分析确定反力架的拆除时间。

摘要：本文利用应变电测法,对天津地铁隧道工程进行现场应力监测,为保证施工安全和优化工程设计,提供了可靠测试数据.

摘要：在采用浮沉法铺设水下管道的施工中 ,利用应力应变自动跟踪监测管道下沉过程中的应力变化情况 ,可为施工人员提供科学的决策依据 ,并可分析判断管道沉放施工的成败及检验设计计算的正确与否 。

摘要：通过施工应力监测，分析严寒地区全悬拼钢桁梁的合理计算模式。

摘要：成都华置广场2栋住宅为凯旋门式建筑设计,38层设计有悬挑钢结构转换桁架,支撑其上部12层钢筋混凝土结构。在制定了初步钢结构施工方案后,为确保整体施工过程及建筑使用阶段钢结构桁架均处于安全可靠工作状态,进行了整体建模与有限元施工模拟,并对桁架做了应力、变形分析。为监控结构应力水平,钢结构安装完成后,布设了应力监测点,并将取得的数据与施工模拟的数据进行对比分析。

摘要：为解决煤矿下现有集中式控制应力监测系统可靠性差、施工困难的问题,基于分布式控制无线传感器网络,设计了适用于煤矿下复杂环境的分布式应力监测通信系统,详细介绍了系统总体结构、硬件电路及软件设计。以分布式无线Zig Bee为核心设计无线终端采集节点,实时获取井下支护设备应力。协调器节点数据通过CAN总线上传至上位机后进行数据处理。实验测试表明,系统实时性好,可靠性强,能够满足实际监测需求。

摘要：通过对泉州后渚大桥主桥施工阶段控制截面应力的监测,得到连续刚构桥施工直至全桥合拢箱梁截面应力分布规律,有限元模拟计算结果与实测结果基本吻合,都在设计允许范围内.以修正后的有限元模型为基础,模拟汽车荷载试验,计算了该桥在最不利汽车荷载作用下的应力和变形.结果表明:后渚大桥在设计汽车荷载作用下处于弹性状态,满足设计要求.

摘要：提出了采动应力监测理论,开发研制了采动应力监测系统,并进行了采动应力场监测实践,针对冲击危险工作面进行了监测和预测。监测实践表明,采动应力监测系统能够准确监测采动影响条件下工作面前方煤岩体的应力变化,据此能够有效评价工作面前方冲击危险区的冲击危险等级,为冲击矿压预测与防治提供了先进、适用手段。

摘要：基于对缠绕式提升机卷筒的有限元分析,合理地选取了筒壳应力监测点,设计了基于FPGA和WiFi的应力采集发射装置,联合C++Builder和LabVIEW开发平台,编写应力监测程序。将所构建的应力测试系统应用于缠绕式提升机试验台,试验结果表明该系统可准确可靠地对筒壳应力进行实时监测。