摘要：介绍一种废旧轮胎辊压粉碎机的主要参数的选择、工作原理、设计理念及结构特点等,并对其粉碎机理进行了初步的探讨。

摘要：本文主要介绍国内外废旧轮胎同收再利用现状和主要方法及其发展前景。

摘要：为了缩短热裂解设备的安装周期、提高生产质量,本文提出了一种热裂解主要设备的撬装化设计,并对部分设备进行了优化与改造。热裂解设备和油气冷凝分离设备撬装化是将设备的子部分完成撬装化,然后拼装起来完成安装。改用烧嘴直接加热可准确控制反应温度,出料设备及其密封结构的优化保证了产品的质量。优化分离器,提高了裂解气的回收再利用效率,使废水达到排放要求。

摘要：本文主要介绍翻新轮胎和利用废轮胎制造胶粉、再生胶的技术，同时概要介绍一些主要发达国家产生废旧轮胎情况以及回收再利用废旧轮胎情况。

摘要：以江西省内公路建设时,路面铺设为研究背景,探究废旧轮胎橡胶沥青的应用。介绍橡胶沥青在江西省内的应用发展历程,并分别从社会效益、经济效益、路面结构设计3个方面分析橡胶沥青路面的应用推广的可行性。最后指出在橡胶沥青路面铺设过程中应该注意的重点问题,力求橡胶沥青路面质量符合相应规范要求的同时节约资金投入。

摘要：基于文献[4]实验数据,采用支持向量机算法,建立了废旧轮胎水热解过程最小二乘支持向量机模型(LS-SVM),验证结果表明该模型预测值与实验值相对误差最大值为7.3%,具有较好的模拟效果。在此基础上进一步设计了废旧轮胎水热降解过程多目标优化函数模型,优化计算结果表明,轮胎的降解率远高于文献[4]实验最大值。进而说明,对废旧轮胎水热降解过程的优化可有效提高轮胎的去除率等指标。

摘要：橡胶颗粒沥青混合料的级配,采用车辙试验、弯曲试验和冻融劈裂试验等分析橡胶颗粒沥青混合料的高温、低温、抗水损害等基本路用性能。论证将废旧轮胎橡胶颗粒作为骨料应用于筑路用的沥青混合料的可行性。

摘要：汽车业的发展给人类带来了巨大的惊喜,同时,也带来了日益增多的废旧轮胎.据统计,目前全世界每年有15亿条轮胎报废,其中北美大约4亿条,西欧近2亿条,日本1亿条[1～5].如何将废旧轮胎资源化、减量化、无害化,不仅关系到环境保护这个重要的社会问题,而且还关系到持续发展这一全球性的战略问题.

摘要：为解决废旧轮胎回收后的存放问题,分析了废旧轮胎回收利用的相关技术及工艺过程。综合运用气压缸、滑动轨道、PLC自动控制技术等,设计了一款废旧轮胎自动化套装机器。该机器由三根立柱、顶出平台、三个气缸以及控制装置组成,能够降低传统废旧轮胎面套装劳动强度,提高套装效率,改善套装环境,具有推力强、推动速度快、安全高效、智能易操作的特点,为后续轮胎裂解提供了便利,有利于提高废旧轮胎的回收利用率。