摘要：提起大力水手,大家一定马上想到那位专吃菠菜的卡通人物。但在柴油发动机世界里,能称得上巨无霸的除了康明斯恐怕不多。 康明斯发动机公司创建于1919年,总部位于美国印第安纳州哥伦布市。是世界上设计和制造55至3500马力柴油发动机的先锋企业,其50马力以上柴油发动机的产量居世界首位。在世界范围内,康明斯拥有40多家工厂,年产发动机40多万台,雇员达28000多人。2000年康明斯的全球销售额高达66亿美元,使世界同行难以望其项背,继续保持全球最大的独立发动机制造商的地位。

摘要：2002年8月，三一客车有限公司经过细致的市场调研之后，确立了公司产品的主导方向：面向客运、旅游、团体市场推出大中型中、高档豪华客车，利用高新技术打造国人青睐的高性价比的客车品牌。一个全新的客车品牌——三一诞生了！这个以民营资本为背景的新兴客车企业能否实现三一（共2页)

摘要：在开发AC 110-2土壤压路机(单钢轮压路机)时，Ammann曾对其工程师们说：“在设计中摆脱传统的途径，确定新的标准。”新设计的特点是：发动机中置横放，降低重心．提高稳定性，采用康明斯发动机、Sauer-Sundstrand液压件、ZF传动件等优质部件。Ammann AV系列双钢轮振动沥青压路机新产品也已经过改进，钢轮可偏置0.04m，采用水冷Yanmar柴油机，中心点无须保养。

摘要：三一SCC508采用模块化设计，维护方便；环保的康明斯发动机动力强劲；全部卷扬制动器均为免维护片式结构．无需调整、自动补偿．设计单绳拉力大．适用范围广；液压系统采用变量泵一变量马达的负荷传感控制．功率利用率高．进口液压元件操作方便、可靠性高；国内首次采用电比例徼速操作性能和极限负荷调节控制系统，易于操作、节能环保：具有吊重行走功能；内藏湿式离合器．

摘要：为改变我国气门生产的落后面貌,国家批准我厂在“六五”期间引进奥氏体类耐热钢气门制造、检测技术及关键设备。引进厂家是美国TRW公司的西德汤姆逊分公司。按合同要求,TRW公司将提供发动机气门产品设计、工装设计、毛坯锻造、焊接、表面强化处理、成型磨削及质量管理等技术。并提供氧乙炔斯特利堆焊机、成型磨床、成品综合检验机等设备。

摘要：本报讯10月26日，第二届中国（澳门）国际汽车博览会开幕，江淮汽车以9巾铃m—NSeries高端轻卡亮相。此次参展的左置、右置两款车型是公司专门针对国际市场开发的新产品，代表了中国轻卡制造业的最高水平。帅铃Ⅲ借鉴最领先的轻卡安全理念，从设计、材料、配置三方面重新定义国内轻卡安全标准。搭载4DAl和康明斯发动机。具备动力强、低油耗等特点，满足欧Ⅳ排放标准。

摘要：近目，福田欧辉客车发布BJ6730长头校车。据福田欧辉客车技术人员介绍，其具备稳定、经济、安全三大价值。校车基于福田卡车底盘开发，装配国际领先动力康明斯发动机，整车做了优化匹配设计，保证整车动力性的同时提高整车经济性，经过长时间多路况超负荷验证，性能稳定舒适。

摘要：2012年11月27日上海宝马展拉开帷幕,戴纳派克（DYNAPAC）携最新问世的新型轮胎压路机CP275隆重登场,亮点纷呈。戴纳派克CP275轮胎压路机具备效率高、便于维修保养、安全性能高和操作舒适等特点,可达到出色的压实效果。本着人性化的设计理念,该设备装有宽敞舒适的操作台,配有两个操作员座椅,有助于实现高效操作;空调和防侧翻保护装置（ROPS）的驾驶室还可为操作员提供良好的全方位视野：采用先进的康明斯发动机，