摘要：为研究环翼式桥墩环翼式挡板的最佳延伸长度,进行了不同流速和不同环翼式挡板延伸长度下环翼式桥墩的局部防冲刷试验。试验结果表明:环翼式挡板的延伸长度不同,桥墩的冲刷效果有较大的差别,当环翼式挡板的延伸长度与桥墩的半径相同时,与无挡板的桥墩相比最大冲坑深度可减小57.6%,近底垂向流速最大可减小70.4%,近底紊动强度也明显减小,防冲刷效果显著。

摘要：通过对６个足尺约束梁正负弯矩过渡段和两个悬臂段的静力试验，研究了负弯矩钢筋分批切断时延伸段的受力性能。在对延伸段上钢筋应变分布进行细致测定的基础上，结合对斜裂缝发展状况及规律的考察，分析了不同剪跨比下钢筋延伸段的受力特点，获得了一系列新的认识。发现现行设计规范规定的延伸长度在剪跨比大时取值不足，剪跨比小时又裕量较大，为分批切断钢筋时延伸长度的合理取值提供了理论和试验依据。

摘要：本文通过34个外伸梁试验,研究了钢筋在反弯点区段的锚固性能。对粘结破坏特征、破坏机理及其影响因素进行了分析。提出的粘结强度计算公式与国外试验结果作了对比,符合较好。文中还给出了延伸长度计算公式。本研究成果为《混凝土结构设计规范》的修订提供了试验依据。

摘要：在混凝土结构课程学习中,学生往往因为对锚固长度概念的理解不足而对保证钢筋混凝土梁抗弯承载力的各项构造措施产生疑惑。文章首先通过理论模型导出钢筋锚固长度的计算公式,再根据锚固区钢筋中的实际应力水平确定钢筋混凝土梁的抗弯承载力,并绘制相应的抵抗弯矩图,进而分析支座处钢筋的锚固长度、负弯矩区纵向受力钢筋的切断点位置,澄清了教学中对此问题的模糊认识,有利于加深学生对钢筋锚固长度以及混凝土结构中与之相关构造措施的理解。

摘要：针对中美两国在建设领域所遵循的设计规则存在的差异,通过对比分析,从钢筋锚固、搭接、截断三方面总结归纳了中美两国混凝土结构设计规范关于钢筋规定的异同点,得出两国规范各有侧重的结论,以期使两国在工程建设方面的经验实现共享。

摘要：专利名称：气缸盖冷却套专利号：CN200580046175．5专利类型：发明申请（专利权）人：FEV电机技术有限公司发明（设计）人：奥拉夫·希尔德布兰德，安德烈·屈斯特斯，马克·格雷芬摘要：本发明涉及内燃机气缸盖的冷却套铸芯（1）以及相应的方法，用于改善气缸盖的耐压性并保证气缸盖容易制造。冷却套铸芯包括至少一个冷却套的模子，冷却套铸芯在纵轴线方向上具有缝隙，缝隙至少近似垂直于冷却套铸芯的纵向延伸长度布置。

摘要：黄土在中国北部地区分布较为广泛,冲沟发育,多凌乱破碎,水土流失严重。同时黄土地区陷穴发育、人工洞穴分布较多,部分地段滑坡发育。高速公路属于线状工程,延伸长度大,且对基础的要求高。因此,黄土地区高速公路合理的选线与适当的勘察尤其重要。以大运高速公路侯马至运城段的地质选线与勘察为例,介绍地质选线勘察的过程、方法和重点。