摘要：为准确检测SBS改性剂的掺量,保证SBS改性沥青的性能,通过163、168、173、178、183℃的TFOT试验,研究改性剂掺量分别为1%、2%、3%、4%、5%的SBS改性沥青的针入度、软化点、5℃延度、135℃运动黏度、弹性恢复随老化温度的变化规律,得出不同改性剂掺量的SBS改性沥青的延度随老化温度变化规律一致,因此采用5℃延度-老化温度曲线检测SBS改性剂掺量。结果表明:利用5℃延度-老化温度曲线检测SBS改性剂掺量的方法是合理的。

摘要：文章以大新高速公路为例对非荷载型裂缝的成因和机理进行了分析,从材料设计角度提出了防治措施。

摘要：橡胶粉改性沥青技术可以大幅度提高路面的技术性能、使用性能和使用寿命,橡胶粉改性沥青技术在我国的应用和推广将带来巨大的经济和社会效益。文章将不同配比和掺配关系的橡胶粉改性沥青的针入度指标、延度指标、软化点指标等进行了对比试验,通过各项技术指标变化的规律,借鉴国家相关规范和其他省份相关标准,提出了橡胶粉改性沥青技术性能的控制标准,为实际应用提供方便。

摘要：受品种繁杂的影响,目前对水性环氧乳化沥青的研究尚不够深入,应用也不多。以针入度和延度为指标,以室内试验为基础,系统地研究了水性环氧乳化沥青固化条件以及水性环氧树脂和固化剂掺量对乳化沥青性能的影响,以此确定水性环氧乳化沥青的固化条件和最佳配方。结果表明:在120℃的温度条件下,水性环氧乳化沥青的固化时间为6h;水性环氧乳化沥青的最佳配方为乳化沥青85%、水性环氧树脂11.1%~11.5%、固化剂3.5%~3.9%,在此条件下,水性环氧乳化沥青蒸发残留物的针入度(25℃)为88.0(0.1mm)、延度(5℃)为96mm、软化点为49.8℃。

摘要：现场热再生技术是指就地加热旧路面,耙松、收集旧料,适当增加新拌的沥青混合料及再生剂进行热搅拌,随后摊铺、碾压、开放交通。现场热再生技术可以创造大量的经济效益及社会效益,并减少对环境的污染。沥青混凝土热再生技术的施工配合比设计是一个至关重要的环节,直接关系着沥青混凝土路面的使用寿命。文章设计了具体工程现场的沥青热再生混合料配合比。

摘要：通过对SMA玛蹄脂胶浆的针入度、软化点和延度的检验,将试验结果与SHRP设备检验的结果联系起来进行换算,以便于玛蹄脂胶浆的检验。

摘要：沥青和聚合物改性沥青性质与沥青混凝土混合料性能关系——Asphalt and Polymer Modified Asphalt Properties Related to the Performance of Asphalt Concrefe Mixes [刊,英]/Good rich IL //AAPT(美国)-1988 57 116～175 聚合物改性沥青的某些物理性质—低温延度,韧度和韧性,温度敏感性,测力延度和旋转薄膜烘箱耐久性都比常规沥青好。

摘要：针对季冻区路面使用环境,为解决其低温抗开裂和高温抗车辙能力之间的矛盾,以橡胶沥青和SBS改性沥青为基础进行改进,通过不同材料组成及配比对改性沥青配方进行设计,研究其高低温性能,最终获得典型宽温域改性沥青配方,这种改性沥青能够满足高低温性能均衡;在理论上阐述宽温域改性沥青形成机理;最后通过试验分析获得宽温域改性沥青针入度、延度、软化点、弹性恢复率等基础性能数据。

摘要：本文涉及了沥青的改性方法,主要介绍了添加抽出油后沥青催化氧化改性和通过掺加SBR来改性沥青的情况。

摘要：通过测定两种我国常用重交通石油沥青、三种粉胶比的沥青胶浆针入度、软化点和延度,探讨沥青胶浆的感温性.