摘要：密度控制指标是控制性详细规划的强制性内容,对地块的开发具有重要影响。文章以商业用地建筑密度和绿地率为例,结合国内若干代表性大城市的城市规划管理技术规定、标准与准则,对商业用地的密度控制指标的控制方式和取值进行分析,总结当前的密度控制指标存在的问题,认为起源于“大街区、疏路网”的密度控制经验在当前“小街区、密路网”背景下表现出不适应性;随后借鉴美国、日本和新加坡等发达国家或地区的密度控制经验,创新性地提出我国商业用地建筑密度和绿地率指标无需强制性控制的观点,并对此进行了分析论证。此外,还提出密度控制的优化策略,指出商业用地密度控制的关键在于对中观层面控制详细规划中的城市公园绿地进行强制性控制,以及对微观层面修建性详细规划或建筑设计中的立体绿化进行引导性控制。

摘要：利用PHOENICS软件,以室外舒适风区比例、建筑组团中的平均风速、准静风区的平均风速及舒适风区的平均风速为指标,系统、定量地分析了不同建筑密度及容积率下建筑底层架空的设置对自然通风的影响。结果表明,建筑底层架空时,对建筑组团的风环境状况有较好的改善作用,其中对于改善高建筑密度、低容积率建筑组团的风环境状况更为有效。

摘要：工程建设逐渐成为上海近年来新的地面沉降制约因素。本文选择 4个典型的高层建筑及多层建筑密集区段 ,分析了建筑密度与地面沉降的关系 ,探讨了其时空变化特征。建筑规模及其增长速度直接导致工程性地面沉降同步增长 ,集中建设较分散建设、新区建设较旧城改造、高层建筑较多层建筑地面沉降效应明显。建筑密度越大 ,建筑容积率越高 ,地面沉降越显著。城市规划宜选择低密度、低容积率的建设模式 ,降低建筑高度、扩大建筑间距。提出了沉降控制条件下适宜的建筑容积率应在 0 9～ 1 2之间 ,从而为城市规划提供了决策性技术指标。

摘要：该文针对高效集约的城市发展需求,以街区尺度为着眼点,在案例研究的基础上,利用热环境模拟分析软件探索建筑密度与街区热环境的内在联系。通过实验对比发现建筑密度提升,能够在日间(8:00—18:00)和全天(1:00—24:00)降低街区的热岛强度。证明适度提高建筑密度对街区热环境有改善作用,高密度紧凑发展模式下的街区热环境是可实现可接受的。通过该研究,在城市设计中可对日间、夜间街区热环境进行综合考量,选择合适的密度,以保证街区热环境的安全和舒适。

摘要：任何一个建筑都是由多个空间组合而成的,组合中会形成一定数量的冗余空间。建筑师的不同思维方式决定了不同的冗余特征。本文以江苏省靖江高级中学新校区为例,探讨从系统冗余到关系冗余中建筑思维及策略的转变。

摘要：针对广州市工业用地建筑密度控制指标日益不能适应现代工业和城市发展变化需要的情况，本文结合现代工业建筑密度的发展趋势、以及国内外城市的控制经验，探讨了广州市工业用地建筑密度控制指标的调整策略，提出近期宜在尊重现行上限的同时适当提高下限标准，以提高用地效率，远期则需打破现行的工业用地分类标准，建立更精细的工业控制指标管理体系，以匹配现代工业建筑形式日益分类庞杂、类型多样的特点，以及都市工业区建筑密度进一步提高的客观趋势。

摘要：1.概念在我们的工作和市场中,实际上并没有对 TOWNHOUSE、所谓的联排式住宅、低层或者低密度住宅有一个明确的概念,都是比较含糊的。把这个概念放在国际视角和框架中进行考察,看看居住建筑体系有哪些组成部分,所谓的低层、"联排别墅"、"低密度住宅"占一个什么样的位置,也可以看到居住建筑的丰富多样性、我国目前住宅开发阶段的初级性和市场空白,我们会发现一些问题。这样可以拓宽视野,有一个全方位的观念,为我们的设计和开发提供有益的启示与借鉴。

摘要：城市化所导致的下垫面变化深刻影响着城市风环境。在中性稳定大气条件下,综述了以街谷因子(λ_(s))、建筑密度(λ_(p))和迎风面积比(λ_(f))为主的城市形态指标在中微观气候尺度下与城市风环境的关联与指标应用。这三类参数代表了城市风环境评估的三个方面,λ_(s)有助于分析风场分布特征和风流流态变化规律、λ_(p)更多涉及通风导向的城市规划中的应用问题、λ_(f)则是与城市风环境评估指标最为相关的参数。这三类参数只作为城市风环境评估的参考,不构成决策依据。以下三方面有待深入研究:进一步发掘并完善相关城市形态参数、非稳态条件下城市下垫面多因子的影响机制以及风环境评估指标体系评估体系的完善与应用等。