摘要：分析了国内外地铁车辆的基本技术参数,提出B型地铁车辆车辆定距、贯通道尺寸、车辆长度、车门尺寸、地板面高度、车钩高度、车辆最大高度和车体断面的建议值,为地铁车辆及零部件的标准化创造条件。文章认为:A型地铁车辆的取值相对合理,建议B型地铁车辆的车辆基本技术参数与A型地铁车辆保持一致,在此基础上对A、B型地铁车辆的贯通道、车门、车钩、空调机组、车窗、座椅等系统与车体的接口进行统型;车体优先采用等截面设计,车体标准断面采用梯形直侧墙断面,其梯形侧墙的斜度与A型地铁车辆保持一致;若能调整车辆限界标准,车体可以采用更为合理的矩形直侧墙结构。

摘要：高心墙堆石坝赋存与运行环境复杂,变形控制难度大,坝顶裂缝时有发生,这对大坝运行安全带来了严重威胁。为对高心墙堆石坝裂缝后期演变过程进行预测预警,以瀑布沟大坝为例,利用坝顶变形、裂缝监测数据,从变形倾度分析开裂成因,提出了基于变形倾度进行坝顶开裂成因分析的方法。结果表明,瀑布沟坝顶不均匀沉降、上下游水平位移差、横河向水平变形是裂缝产生及发展的主要原因,其坝顶纵向剪切裂缝沉降变形倾度评判标准建议值为1.30%。

摘要：根据多个项目试验资料及地质参数建议值取值分析,对多年来设计所引用的地质参数建议值中较为混乱的分位值、小值平均值、标准值、建议值等参数的差别进行了分析,并对水电、水利行业中地质参数的差别进行了讨论,对不同规范、行业中地质力学参数取值差别进行了评价。

摘要：激光拼焊板技术应用于汽车行业已经多年,技术也相对成熟,但在产品的设计过程中,还存在盲目应用的情况。本文通过冲压成形模拟仿真分析,结合主机厂常用零件的实际应用情况,总结出激光拼焊板料厚度差异的建议值,为汽车产品设计提供参考。

摘要：介绍了桥式起重机水平刚度的研究现状,分析了安装基础对桥式起重机水平刚度的影响,提出影响桥式起重机水平刚度的因素。如计算模型自身误差、施工单位改变计算模型、设计控制值缺失等方面。依据国内设计手册和研究结果,分析对桥式起重机水平刚度的要求、对安装基础水平刚度要求,给出安装基础的水平刚度建议值,对超出建议值提出整改方案,供施工单位和检验人员参考。

摘要：根据新的工程勘测规程、规范,岩土参数的取值须做相应的调整。文章以水利工程行业勘察为例对地基承载力、桩基设计参数、地质建议值与设计采用值进行探讨,建议土基勘察参数的取值以水利工程勘察为主,岩土物理力学性质参数取值应以试验值作为标准值,再根据水工建筑物地基或围岩的工程地质条件进行调整,从而提出地质建议值。

摘要：通过对7根试验桩的内力测试数据进行分析,给出了各种桩型的极限侧摩阻力和端阻力特征值建议值,同时对内力测试成果应用于实际工程时给出了几点建议,对今后的桩基内力测试工作具有一定的参考价值。

摘要：匝道设计的合理与否,直接关系到高速公路的交通安全和运行效率。由于高速公路主线与出口匝道之间交通流运行速度存在较大的差异,导致在出口匝道上交通流运行极不稳定,并产生大量的交通冲突,成为高速公路拥堵和事故多发地带。为改善高速公路出口匝道的安全现状,本文在提出出口匝道地面衔接部功能区概念的基础上,给出了功能区的界定方法,并最终给出了典型出口匝道衔接部功能区范围的建议值,为改善高速公路匝道出口功能区内交通安全水平提供了必要的理论支撑和技术依据。

摘要：针对地基土的复杂性,介绍了在铁路工程地质勘察中确定地基承载力的几种主要方法,在此基础上,以大西客专洪洞跨汾河特大桥汾河河谷地段的地层实际情况为例,分析了地基承载力的取值问题,并提出了几点针对性意见,以期指导实践。

摘要：有关我国劳动卫生标准点滴资料化工部化工劳动保护研究所（青岛２６６０７１）冯裕庭我国劳动卫生标准制订工作经历了从无到有的发展过程。１９５６年，国家建设委员会、卫生部批准、发布了《工业企业设计暂行卫生标准（标准－１０１－５６）》，这是我国第一个与劳动卫生...