摘要：内河航道是水路交通运输系统的核心要素之一,随着数字化技术在各行各业的应用不断深入,数字化技术在内河航道的应用受到越来越多的关注。本文针对内河航道的工程建设阶段,概要介绍数字化技术在内河航道方案阶段、设计阶段、施工阶段的应用点;针对内河航道运行阶段的“管养运”内容,概要介绍数字航道的主要价值和功能要点;最后,概要介绍数字化技术在内河航道应用中的关键技术。本文可为内河航道全生命周期的数字化应用、信息化系统建设提供方向性和框架性参考。

摘要：国家重点实验室建设计划已实施了十一年。我校的国家级实验室可以分成两类,即:国家重点实验室和国防重点实验室。其中一个国家重点实验室——综合业务网理论及关键技术实验室是1989年国家计委"关于确认世界银行贷款重点学科发展项目子项目的通知"给予立项的。两个国防重点实验室是国防科工委1991年和1993年分别下达任务建设的,即:雷达信号处理实验室和天线与微波技术实验室。上述两类实验室建设规模。

摘要：本文以上海绿地新江桥城为例,探讨如何从初始阶段就将高标准节能建筑贯彻在整个保障性住房设计建设阶段,如何将保障房项目做的又好又省,来迎接"把上海的保障房社区建设成为先进、宜居、可持续发展的标杆性居住社区"的全新课题与挑战。

摘要：从隧道建设项目安全管理现状着手,分析了长大隧道建设项目的安全管理特点及其安全管理的主要因素,并从建设项目管理的不同阶段探讨建设方、勘察设计单位、施工与监理单位和建设管理部门的安全管理工作,提出了相关措施,对提高长大隧道建设项目安全效益具有现实的意义。

摘要：建设项目造价控制贯穿于项目建设的全过程,与项目建设的每一个阶段都存在不可分割的联系。本文系统地介绍了项目投资决策、设计、招投标、施工、竣工等各阶段造价的影响因素及控制造价的措施,针对传统造价控制过程中,容易忽视的重点阶段进行详细分析。

摘要：深埋长大水工隧洞不同建设阶段和运营阶段的水力学特性,是控制和影响关键节点工程设计的重要因素。为解决这一问题,本文以深埋大孔径水工隧道工程为依托,采用Midas GTS NX软件进行模拟,结果表明:隧道发生水灾的危险期为开挖阶段,流量随灌浆圈渗透系数的减小而减小,随灌浆圈厚度的增大而减小,排水孔可减低隧道衬砌外的水压力,在富水深埋隧道具有重要作用。结果可为富水区大孔径圆形水工隧道的设计提供参考。

摘要：由于水利水电工程项目投资周期长、施工技术复杂,且容易受到环境和地质条件的影响,因此如何进行工程造价的管理和控制成为当前投资研究的重点。在对水利水电工程造价管理和控制现状调查分析的基础上,文章对于工程造价控制的流程进行了详细分析,依托于信宜市农村集中供水工程,对于工程造价的全寿命周期的控制措施进行了研究,并选择挡土墙施工进行了经济效益的对比分析;最后对于工程造价控制的其他措施进行了分析。文章系统研究了水利水电工程造价管理和控制的有效途径,对于未来类似项目的投资、设计、施工提供一定的工程经验。

摘要：全寿命理论的桥梁建设管理其核心内容是统筹考虑桥梁规划、设计、施工以及运营养护等全过程。该文以南官河大桥建设成本分析为例,建议在桥梁投资决策和方案设计中,综合考虑桥梁全寿命周期成本。

摘要：由于我国装配式建筑起步晚,仍处于初级阶段。与传统现浇建筑相比其造价一直较高,其增量成本一直是其发展的制约因素。文章将对装配式建筑增量成本问题进行分析与研究。主要是通过装配式混凝土建筑与传统现浇建筑设计、生产、运输、施工4个建设阶段的成本构成进行对比,找出装配式混凝土建筑相较于传统现浇建筑的增量成本,并结合具体数据,进一步进行成本分析,以期为装配式建筑的成本控制研究提供一定的依据。

摘要：介绍了工程造价咨询业在各建设阶段的功能和作用 ,论述了面对WTO ,参照国际惯例 ,工程造价咨询业的改革和发展。