摘要：地形地质情况复杂,施工地势险要,项目选线难度高,悬索桥结构体系复杂——位于习水县习酒镇的赤水河大桥,其建设难度不言而喻。四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司(以下简称“勘察设计分公司”)以赤水河大桥项目为依托,探索投建一体化项目BIM技术应用新模式,寻找出一条有效推广BIM技术的路径。建设伊始应用BIM技术的目标是提高项目设计质量,减少施工阶段变更。

摘要：房子看高,桥梁看跨。桥梁的主跨长度,是衡量桥梁技术水平和建设能力的重要标志。跨度越大,意味着用材量大、自重大、相应的建设难度也越大。

摘要：以2015年10月11日第二届中俄博览会开幕式为时间节点,作为哈尔滨有史以来规模最大、水准最高、功能最完善的标志性文化设施——哈尔滨大剧院开始分阶段投入使用。哈尔滨大剧院建筑艺术风格独特,项目设计、建设难度及工艺复杂性在全国乃至世界都极富挑战性,其中部分设计建设元素为世界首创,同时填补了国内剧院建设的诸多技术空白。

摘要：一大秦铁路是我国第一条现代化重载单元双线电气化铁路。为适应年运量1亿吨和开行万吨重载单元列车的要求,土建主体工程采用一级重载路基、重型轨道等具有八十年代先进水平的设计标准。由于技术标准高,工程浩大艰巨,地质复杂多变,建设难度相应增大。为了研究解决工程建设中的各种新问题,由大秦办统一组织领导,经过调研论证,共确定了70余项基建科研攻关项目。根据工程管段划分和设计施工的需要,我们总公司系统主持承担了其中的16个项目。在大秦办的领导和支持下,经过施工、设计和科研单位几年的共同努力,除个别项目外,都取得了有价值的科研成果,绝大多数成果已转化为生产力,不仅在大秦铁路上得到应用。

摘要：艺术品市场是一个特殊的商品市场,供需双方信息不对称的情况更加突出,具有与常规商品市场所不同的运行机制和规律。信用建设对艺术品市场具有特殊的重要性,但是艺术品市场信用体系的建设难度更高。近年来,艺术品市场信用体系建设的实际成效不大,原因是多方面的,其中观念是一个重要因素。

摘要：5G背景下,本文针对城中村场景网络环境特征、用户业务特点、及5G网络覆盖的思路来进行分析。提出采用宏微协同、高低搭配、室内外结合的立体异构方式组网的解决方案。5G初期,从建设难度、业务需求、投资效益等角度综合考虑,摸索出最适合城中村条件,高性价比的设备,按需部署,实现高效低耗快速建设5G网络。

摘要：5G网络建设不可能一蹴而就,在建网初期可以根据覆盖地区的实际情况,采用"一步规划,分步实施"的方案,合理把控建设节奏。随着5G牌照的发放,运营商加快了5G网络建设和商用的步伐。国家高度重视5G建设,各地政府纷纷出台相关政策支持5G建设,力争建成全国领先的5G网络,率先实现5G商用。5G比想象中来得更快,除基站外,终端产品也即将规模亮相。然而5G的技术特性决定了其建设难度高,为建设实施带来了空前挑战。

摘要：港口工程有其自身的特殊性和复杂性,建立监理联合体投标能够整合最优质的监理资源保障项目的质量,但如何真正实现不同公司之间的优势互补,避免1+1<2效应是需要从管理层面到意识层面认真研究的工作一、港口工程的项目特点港口是陆路和水路的交接口,在日常生活中是一个极其复杂的综合体,具有使用频率高,货物、人员集散复杂,建设难度高等特点,因此这就要求港口的设计和建设必须以功能和安全为条件。

摘要：收集、汇总并分析了国内外已有的143条交通沉管隧道数据,从沉管隧道工程的建造数量、建造长度、建设速度及建设难度等方面,对世界沉管隧道工程建造情况进行了分析,并基于可量化的管节体量、管节数量、水深和埋深指标,首次提出了沉管隧道建设难度评价公式。最后,从专著、专利及论文数量角度出发,剖析并评价了国内沉管隧道科技发展现状。