摘要：管节点是海洋平台的关键构件,各种管节点皆由T、Y、K三种基本型式组合而成,受力最为复杂,它除了承受自身的结构拘束应力和焊接收缩应力之外,还要受到各种交变外载荷的作用。特别是采油平台,要固定在严峻的海洋环境中工作20年左右,受到的外载荷极其复杂,而且随时准备经受百年一迂的恶劣气候的袭击。一座采油平台的造价高达几亿甚至十几亿,如果在安全使用期内管节点产生断裂,整座平台和百余名工作人员将在一刹那间葬身海底,损失极为惨重。因此对管节点,无论是设计和制造都有严格的要求。一般的钢船建造规范已满足不了需要,需按照固定平台的建造规范来设计和建造才能满足其基本的使用要求,

摘要：北京老城区四合院改造背景在北京城的历史中,四合院不仅用来居住,也是文化的载体。明代在元朝规划的基础上,突破前朝建造规范的种种限制,四合院和胡同的建造均得到空前发展,更加因地制宜;清朝满汉分治,汉官依例移居城外,初期的胡同在地域上得到大范围扩张;新中国成立初期大量外来人员涌入北京,四合院因私搭乱建逐渐演变成大杂院,胡同也因此变得狭小脏乱。与此同时,北京市也将一些有价值、有纪念意义的胡同进行修缮并完整保留下来。

摘要：胜利三号钻井平台是由中国船舶工业总公司第七○八研究所设计、烟台造船厂和中华造船厂联合建造的,是我国第一座符合中国船检局《海上移动式钻井船入级与建造规范》的钻井平台,也是在国内外同类平台中具有一定先进水平的坐底式钻井平台。胜利三号钻井平台是胜利油田为了开发渤海湾浅海石油资源而建造的。

摘要：复合岩棉板是七十年代国际上新兴的舱室内装材料,也是我同近年来才开始研制并投入生产的新产品。中国船舶工业总公司定点我厂专业生产复合岩棉板耐火舱室系统,并先后从挪威、瑞典、新加坡等引进了生产复合岩棉板的流水线和贴塑生产线,以及大量的配套设备。 1984年以来我厂先后为江南、沪东、中华、文冲、北海、烟台等造船厂的许多船只设计并生产、安装了复合岩棉板耐火舱室系统。本文就北海船厂建造的胜利二号钻井平台设计。

摘要：主机就地控制站的设计 ,依据主机类型、操作系统、动力装置传动方案的选择等因素而异 ,但符合和满足我国“钢质海船入级与建造”规范的要求是共同的。本文以PA6、PC2型不可逆转主柴油机为例 ,依据规范要求 ,分析和研究主机就地控制站的组成和功能配置 ,并对起动燃油限制气动回路作动态特性分析 。

摘要：本文从IMO在第83届海上安全委员会（MSC）会议上讨论的通函“船舶建造档案中应包括内容的指南”（草案）的要求出发，阐述了日本海事协（NK）2008年版《钢质船舶入级与建造规范》和《钢质船舶入级与建造指南》的修正对于船上保存的文件、船舶建造档案（SCF）和完工图的一系列要求。特别是文中规定了SCF中应包括内容，考虑到这一要求的强制性，以及SCF须由船厂在交船时向船东提供，且包含在向船级社送审的文件中，必须予以关注和采用，以提高我国船舶设计和建造水平。

摘要：本文参照GL（德意志劳埃德船级社）《入级与建造规范》第Ⅰ卷 船舶技术 第1篇 远洋船 第11章 远洋船桥楼设计，一人控制台，阐述了GL对远洋船桥楼一人控制台的有关要求。列出了有关术语的定义，并对桥楼构型、桥楼设备以及仪器／设备等作了说明。

摘要：核工业标准化研究所引进一批国外标准资料,包括美国核学会标准(ANS)、法国压水堆核岛设计和建造规范(RCC)。如有需要,可来电告知,我们将及时为您办理邮购业务。

摘要：1998年由国家质量技术监督局发布的GB/T 17569-1998是我国核电标准体系中一项重要的基础标准,该标准是根据我国核电厂的标准化工作经验以及核电厂设计和安全审评的经验编写的.