摘要：为了研究复合材料开口缝合补强结构的不同缝合参数(针距、行距、边距、缝合线模量等)对孔边应力、应变分布的影响,提出了一种缝合线计算模型。通过有限元模拟计算,并结合实验结果,分析讨论了孔边及邻近区域应力、应变的分布规律,给出了孔口缝合参数合理的设计方法及相关结论。研究表明,不同缝合参数对于孔边附近应力及应变集中有明显的影响。

摘要：对大开口复合材料层合板（包括拉伸板和剪切板）不同补强型式进行了实验和计算研究．有限元计算与实验结果吻合较好．研究表明，插层补强优于面外补强，对称补强优于非对称补强；非对称补强和凹陷板的偏弯影响很大，凹陷板强度甚至低于未补强板．

摘要：复合材料层合板的各向异性及非均质,使得复合材料层合板内部的破坏形式非常复杂.在复合材料结构的设计中,为满足制造及使用功能上的需求,在复合材料层合板承力结构件上不可避免地需要设计各种开口.然而,含大开口复合材料层合板的强度破坏问题变得更为复杂,使得现有的强度理论面临新的挑战.针对碳纤维增强复合材料大开口层合板受单向拉伸载荷作用下的强度破坏问题进行了数值分析和实验研究.首先,根据Hashin准则和刚度退化模型,对含不同圆形开口尺寸的[0]_(10)单向铺层、[0/90]_5和[±45]_5正交铺层的层合板,进行了单向拉伸载荷作用下渐进失效的数值模拟分析,获得了对应结构的极限载荷和破坏模式.在此基础上,采用数字图像相关方法,进行复合材料大开口层合板强度破坏的实验研究.研究结果表明,大开口复合材料层合板在单向拉伸加载下主要呈现脆性破坏形式,破坏起始位置处于应力集中区.此外,破坏强度和失效模式与复合材料铺层方式和开口尺寸大小密切相关.其中[±45]_5铺层的开口层合板承载能力最弱,分层破坏最严重.开口尺寸越大,结构的极限载荷值越低.同实验测试结果相比,数值模拟对复合材料层合板的损伤失效分析略显不足,往往很难全面分析复合材料层合板破坏失效过程中的各种因素的影响.

摘要：在复合材料网格结构临界轴、外压计算公式的基础上计算了C/E复合材料网格缠绕结构的整体承载能力,以无开口结构为目标,给出了补强设计方案。本文的研究结果,为复合材料壁板开口处结构的补强设计提供了可行方案,解决了工程中的实际问题。

摘要：实验研究了含开口补强三分之一弧长复合材料柱面壳结构的压缩行为.测试的开口补强件在开口处最终发生屈曲破坏,其最终屈曲载荷为65.922 kN.利用ABAQUS有限元软件建立相应有限元模型研究其屈曲行为,将屈曲破坏形式及载荷的计算结果与实验结果进行比较,证明所建立的模型正确有效.研究结果表明:在不补强情况下,随着开口面积增加,压缩屈曲载荷并非完全递减,而是在某一个开口面积范围内具有极大和极小值;在补强情况下,如果开口面积一定,屈曲载荷与开口高度成正比,与开口宽度成反比.因此,在设计和工艺允许的情况下,应尽量增加开口高度.

摘要：为了解决复合材料柱壳结构成型过程中产生裂纹的问题,为复合材料柱壳类结构设计与质量控制提供参考,文中采用有限元方法分析了含穿透裂纹开口复合材料柱壳的压缩屈曲性能,分析了裂纹长度与方向的影响。结果表明,45°方向的穿透裂纹,其长度小于130mm时,柱壳屈曲强度随裂纹长度的增长略有下降;超过130mm,屈曲强度明显下降。对于定长裂纹,随着裂纹方向角的增加,结构的屈曲强度不断降低。裂纹对柱壳压缩屈曲强度的影响程度本质上取决于裂纹对原有载荷传递路径的影响程度。

摘要：论文开展了受拉伸复合材料层合板圆形开口四种补强型式的研究.首先,基于Hoffman准则,分析补强型式对首层失效强度的影响,再通过比较开口周围最大应力和应变的降低程度,分析圆缺、环形、椭圆缺和矩形缺四种补强型式的补强效率.通过有限元参数化建模,分析了几何尺寸对补强效率的影响,给出了不同补强型式适合的补强范围.研究表明通过合理地设计补强型式可以有效地降低应力集中,提高拉伸破坏强度.分析结果可以为复合材料飞机结构在相似形状和载荷条件下的补强设计提供参考.

摘要：前言航空航天部第六○六研究所研制的FKS—1型开口风洞,由于测量准确、流场稳定、噪音低、操作简便等优越性能,并具有利用较小试验段来检定风表和在低速范围(0.2～2.0m/s)精确检定风表的(是闭口风洞所不具备的)突出优点,深受广大用户好评。已被统配煤矿。

摘要：航空航天工业部沈阳第606研究所于1989年9月份在《煤炭科学技术》上刊登着一则有关开口风洞的产品广告及一篇介绍性文章,其中有些想法、提法、做法甚为奇特,因事关计量标准装置,涉及煤矿安全大事,故特抒管见,作为一砖抛出,祈请有关专家惠予批评指正,以利工作。一、风流的流态1、风流如同水的波纹一样,再小的阻挠物也会使原有的流态产生或大或小的变形。风表是具有一定迎风面积及体积的实体,更不可避免地要对所在流场的流态产生影响。这就意味着要使风表的指示值产生一个附加的误差,为使这个误差不致过大,各国曾进行过大量实验、分析。