摘要：介绍了防爆车辆的柴油机气动起动的原理,研究了起动系统中主起动阀的参数,主起动阀的设计结构,并对主起动阀的最小开启压力和通流面积进行了详细的计算,最后对防爆车辆的柴油机起动系统中的主起动阀的使用维护提出了建议。

摘要：喷油器总成是柴油机喷油系统的关键部件之一,它将高压定量的燃油雾化喷入缸内,与缸内气流形成可燃混合气,喷油器开启压力、油嘴的密封性和针阀运动的灵活性都会直接影响喷雾的质量。因此,喷油器工作的稳定性对柴油机的燃油经济性、排放指标、工作噪声有着重要影响,而其可靠性对柴油机性能、排放指标的稳定性和工作的可靠性同样有着非常重要的影响。 由于国产喷油器在加工的硬件设备、材料和管理软件等方面与国外先进水平尚存在差距,与国外同类产品相比,尤其是孔式喷油器,普遍存在着早期故障多,工作可靠性差,寿命短等问题。使用中出现的主要的故障模式有:

摘要：介绍了安全卸荷减速顶的设计思路和试验过程,关键性能参数的确定。

摘要：提出了一种新的安全阀在线校验和监测方法,根据该方法设计了安全阀的结构,并进行了试验研究。

摘要：详细介绍了安全卸荷减速顶的设计结构、原理、作用、关键性能参数、存在的技术问题和发展前景。

摘要：针对现有呼吸阀体积大、精度不高、装夹不便等问题,设计了一套由储罐压力模拟、快速装夹呼吸阀、无线传输和处理显示3个子系统组成的呼吸阀校验台,实现不同规格(DN25mm^DN150mm)、不同安装方式呼吸阀的快速装夹密封和加载、信号无线传输和处理、开启正负压力值的智能识别,为呼吸阀性能的进货检验和使用过程中的安全检测提供了一种切实可行的方案。

摘要：本文根据某汽车发动机配套的机油滤清器调压阀实际售后故障信息,并结合调压阀现场装配调试合格率,利用六西格玛工具方法,找出影响调压阀开启压力不稳定的关键因素,运用DOE试验方法,对关键因素进行优化设计,提高了调压阀的装调合格率,避免售后市场故障再发生。

摘要：本文就如何依照氮封系统阀门特点,合理设置氮封系统各阀门开启压力做出详细说明,并就计算氮气量和呼吸阀呼吸量给出建议。

摘要：在实际应用和选型中,往往忽视了二通插装阀的开启压力,造成了在某些工况下,二通插装阀工作在不稳定的状态。本文通过实例分析及测试,来解决二通插装阀阀芯抖动引起回油管路抖动及异响的问题。在选型和液压系统设计过程中,也必须考虑二通插装阀开启压力的影响,保证系统的稳定性。

摘要：以采用FLARENET软件模拟的某泄放系统为例,阐述了常规式弹簧安全阀内部结构及受力分析、安全阀泄放的特性以及安全阀背压会受到其他安全阀泄放时的作用,分别讨论了叠加背压对安全阀开启压力及动作特性、总背压和积聚背压对安全阀排量及运行稳定性的影响;并对安全阀背压的确定和计算提出了建议。