摘要：为探究双节式拍门的合理开启角度,以江西鹅湖泵站双节式拍门为研究对象,分析在不同流量工况下,不同开启角度的拍门水力损失以及门后水流流态,得出一个较优的双节式拍门开启角度范围.结果表明:在双节式拍门上节门开度达到约46.00°.下节门开度达到约64.00°时,水力损失较小且其大小几乎不随流量增加发生变化,因拍门水力损失导致的效率下降值已减小至3%左右,而且随着开启角度增大,拍门对泵装置性能以及整体工程运行产生的影响在逐渐减弱.经过分析得出,鹅湖泵站双节式拍门上节门的较优开度约为46.00°~53.00°,下节门的较优开度约为64.00°~70.00°,这与该泵站双节式拍门在运行工况下的开启角度吻合,结果可为双节式拍门在泵站的应用提供借鉴.从多角度分析对比得出的双节式拍门合理开启角度的研究方法具有较高的可行性,值得在其他类型拍门合理开启角度研究中推广应用.

摘要：为了探究门扇开启角度对人员疏散的影响,选取门扇的开启角度、安装模式、安装位置、通道宽度和开启状态多个因素作为研究指标,利用Massmotion疏散模拟软件进行人员疏散仿真模拟,探究门扇开启角度与不同因素交互作用下对疏散效率的影响,总结其与疏散时间之间的关系。研究表明:随着门扇开启角度的变化,疏散时间受门扇安装模式的影响较大;随着门扇开启角度、安装位置的相对距离和通道宽度的增大能使疏散时间在一定程度上缩短,其中门扇开启状态也是影响疏散的重要因素。研究结果为建筑的出口结构设计和人员安全疏散管理提供相应参考意见。

摘要：研究沉管隧道侧向集中排烟模式下排烟口的开启策略。采用数值模拟和物理试验2种手段,在保证流量均匀的前提下,通过调整各排烟口的有效过风面积,得出沉管隧道侧向排烟时不同排烟口开启组合工况下各排烟口的合理开启角度,为沉管隧道火灾工况下通风排烟策略的制定提供基础性数据。

摘要：为满足反击锤式破碎机检修的工作要求,设计了配备液压系统的箱体启闭机构,明确了其基本结构和工作原理。为保证该启闭机构安全可靠,采用解析法建立了机构的位置方程,基于运动分析和静力分析分别求解了开箱油缸的行程和传动压力角与箱体开启角度的关系,开箱油缸推拉力和铰支座约束力与箱体开启角度的关系,以及强度校核所需运动副静力负荷参数。分析求解的结果表明:启闭机构要实现35°的开启角度,开箱油缸的安装距应小于817.63 mm,伸长值应大于1219.76 mm,且随着箱体开启角度增大,油缸推拉力压力角变大,传动性能变差;活动箱开启角度在31°左右时,油缸所受压力较小,在箱体结构上增加保护支撑,即可实现双层安全防护;进料箱体开启角度在25°左右时,箱体的质心正好在开箱铰接点的正上方,油缸不受力,安全性较好,铰链销轴受到的剪切力刚好为进料箱体的重力,销轴的安全系数可以用进料箱的重力进行校核。最终设计的机壳启闭机构结构简单,箱体开启角度范围大,箱体检修开启状态下油缸受力为最小值,安全性较高,可推广应用于相似重型破碎装备。

摘要：本文进行了双节拍门水头损失系数模型试验研究，对试验结果进行了分析与讨论．在模型试验的基础上，给出了双节拍门水头损失系数经验公式，为泵站和拍门设计提供了技术参数．

摘要：全焊接球阀主要被应用在液化天然气(LNG)长输管线系统和城镇的供暖系统中,阀门具有可靠性较强、不用经常性维护、开关速度快、不会出现外漏、使用寿命较长、节省空间等特点。如果阀门意外泄露会造成严重后果,阀门前期设计时利用仿真软件对阀门进行仿真分析,了解阀门的流场特性,能够很大限度避免意外的发生,有效节约时间成本和经济成本。运用simulation对全焊接球阀进行仿真分析,分析阀门在不同开启角度下流体介质的流场情况。为后期球阀的研发设计提供参考。

摘要：进行了双节拍门水头损失系数模型试验，对试验结果进行了分析与讨论，给出了双节拍门水头损失系数和经验公式，为泵站和拍门设计及计算提供了技术参数。

摘要：气动撑杆使得汽车开启件使用更加方便,工作更加有效,为了方便有效地布置气动撑杆,使撑杆达到最优化设计,文章以轿车后背门为例,借助三维设计软件CATIA,从力学和运动学角度着重分析了上掀式后背门在开启过程中所受的各种力和力矩之间的关系。实现了对气动撑杆的参数设计,为进行后背门总成设计提供了有效参考。该方法已被应用于实际生产中,效果很好。

摘要：（接上期）萨克斯以及其他木管乐器的键盖的开启加角，在制造中是十分重要的，开启加角的概念见下图。图1我们可看到它的力臂相对长一些，由于它的键盖开启与其轴心成远距离，键盖相对音孔的开启角度就会相对的小，见图3、4，加角小的设计会使乐器发音通畅明亮，音准、音色能快速达到理想状态，而开启角度大的，会使音准、音色难于掌握。也就是说，音孔上方的键盖开启的始端与终端越接近于平行状态，音准与音色就越易于掌握，也可以说，

摘要：由于工程机械的机罩具有体积较大,翻起困难的特点,对机器的维修工作带来不便,此时需要安装气弹簧来解决该问题。一般气弹簧铰点位置设计都会通过参考同种机型的位置来布置新机型,这样的开发过程带有盲目性,缺乏科学的严谨性,该文现通过力学原理分析,并采用与EXCEL软件相结合的方法,可以快速有效地设计出气弹簧。