摘要：溜井—平硐开拓系统充分利用了汽车运输的机动灵活性和溜井运输能耗低、成本低的优点,以及具有节省运输设备、通过能力大、溜井中还能储存一定数量的矿石,有利于矿山的均衡生产等特点,在我国各行业的山坡露天矿中得到了广泛应用。在水泥行业的石灰石矿山中,自上世纪50年代开始就采用了这种开拓运输方式，截至目前已有几十个大、中型矿山采用了这种开拓运输方式。

摘要：（接上期）（2）地形地貌矿区的地形、地貌对采场的设计与建设关系极大。当矿区面积较小，高程差较大时，或采场与公路之间有较深的沟谷时，要考虑选用特殊的开拓运输方式和运输设备，这不但影响矿山的基建投资和矿山建设的时间，对于产量、荒料块度、生产效率都有影响。例如由于矿区与公路之间有较深的沟谷，

摘要：根据矿体赋存的地质地形条件,选择合理的开拓运输方式,是矿山开采的一个重要环节。针对陕西省泾阳县某骨料建材园矿区的复杂地势,确定矿山采用公路—胶带输送机—溜槽—胶带输送机联合开拓运输方式。溜槽方案工程量小,基建投资较低,运行安全可靠。

摘要：主要介绍了半连续开采工艺在国外某大型铁矿的应用,通过对矿石开拓运输方式多方案的比选论证,最终达到了优化矿石开拓运输方式的目的,实现了矿石开拓运输效益最大化,论证方法与结果可为同类矿山提供技术借鉴与参考。