摘要：热带海洋环境条件下,为防止护岸大体积混凝土发生开裂导致结构外观和耐久性下降,通过对结构进行开裂风险评估分析,确定外约束引起大体积混凝土开裂风险较小,导致护岸大体积混凝土开裂的主要因素是混凝土的内约束;在不能降低混凝土入模温度的情况下,通过加密冷却水管布置并采用有限元仿真计算,确定该措施可以抑制混凝土的开裂;混凝土浇筑后采取严格的保温、保湿、防风养护措施,拆模后半年内混凝土未出现任何裂缝。

摘要：为减少轨道交通工程车站侧墙大体积混凝土的开裂,通过配合比的优化设计、侧墙试验段分段的开裂风险评估及混凝土的浇筑、振捣、拆模与养护控制,确定引起侧墙混凝土开裂的主要因素是混凝土的外约束作用。计算结果表明,侧墙分段长度宜为16 m;试验段的温度、应变、力学性能、裂缝情况对比结果表明,车站侧墙大体积混凝土应保温保湿养护至14 d龄期;氧化钙类抗裂剂在7~28 d内仅能补偿约27%的后期收缩,建议使用后期收缩补偿能力较强的氧化镁类抗裂剂。