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一种新型随机接入呼叫接纳控制算法
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《电子与信息学报》2004年 第3期26卷 473-478页
作者:王兵 叶栋 丁炜北京邮电大学继续教育学院北京100876 
该文提出一种新型呼叫接纳控制算法.算法依概率对新连接申请进行接纳判决.接纳概率的计 算取决于网络管理者制定的接纳控制策略。给出了算法的设计思想和规则描述。仿真结果验证了这种算法的 有效性和可实现性。
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ATM网络预测拥塞控制器设计
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《控制与决策》2004年 第1期19卷 61-64页
作者:朱瑞军 索东海 马吉荣大连理工大学自动化系辽宁大连116023 
网络传输中存在严重的不确定性,由此限制了常规反馈拥塞控制算法的应用.利用预测控制方法,设计出一种改进的拥塞控制算法,增强了闭环系统的鲁棒性和稳定性,实现了带宽分配的公平性.仿真结果证实了所提出方法是有效性的.
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ATM用户接入设备的设计与实现
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《西安电子科技大学学报》1999年 第2期26卷 149-153页
作者:邱智亮 鲍民权 刘增基 杨新辉西安电子科技大学综合业务网国家重点实验室 
设计并实现了一种ATM用户接入设备,它由恒定比特率业务适配模块、以太网业务适配模块、控制/管理模块和线路模块组成,各模块通过共享总线相连.它能提供E1电路仿真接口、RS422接口、模拟二线电话接口、RJ45以太网接口...
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具有极大极小公平性的稳定拥塞控制算法设计
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《大连理工大学学报》2004年 第2期44卷 309-312页
作者:朱瑞军 马吉荣 仲崇权 王伟大连理工大学电子与信息工程学院辽宁大连116024 
为增强网络对传输延迟、用户数变化、高频扰动及测量误差等不确定性的稳定鲁棒性,改善网络性能,提出了一种改进的预测拥塞控制算法,保证了闭环系统的稳定性,实现了稳态带宽分配的公平性.仿真实验验证了所提方法的有效性.
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高速公路联网通信系统物理设计
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《交通与计算机》2006年 第3期24卷 60-63页
作者:杨立波北京工业大学 
基于宽带网络物理设计要求,提出了高速公路联网通信系统ATM over SDH+PON解决方案,然后对接入网与骨干网结构、容量、网管、保护和同步系统进行了设计。
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论城市轨道交通传输网络的设计方案
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《电信工程技术与标准化》2003年 第2期16卷 72-74页
作者:刘丁慧铁道第四勘察设计院通号处通信所武汉460063 
对城市轨道交通通信系统的传输网络需求进行了分析,对各种传输制式进行了比较,提出了城市轨道交通通信系统传输网络的最佳解决方案。
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网络技术及网络建设
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《邮电商情》2000年 第9期7卷 28-31页
作者:刘正自铁道部第四勘测设计院 
一、IP网络及IP电话 电信网络在经历了100多年的发展后,完成了从模拟到数字的转换,虽然数字程控交换技术给电信网增添了许多新业务和功能,但根本的固定带宽复用和交换技术并未改变。随着计算机技术的发展,信息共享和分布式处理对通信提...
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