摘要：引流板搭接面的打磨处理是变电站日常维护中的重要环节。目前变电站引流板搭接面的打磨处理方式主要是依靠技术工人手动打磨,这对作业人员的技术要求较高。由于引流板搭接面结构复杂,若采用专用工具进行打磨,则不同的接触面需要匹配多种打磨工具,打磨过程复杂繁琐。针对引流板搭接面手工打磨不均匀,耗时长,专业打磨工具打磨流程复杂等问题,本文提出了一种多合一打磨方案,本设计结构简单,使用维护方便,可实现对不同搭接面的集中统一打磨,在保证打磨质量的同时,提升打磨效率。

摘要：超高压输电线路中常出现耐张线夹引流板因螺栓松动而引起发热的现象。螺栓松动除了受风振影响外,与其安装工艺也紧密相关。检修中发现有些螺栓松脱是因安装扭矩不合适而造成的。本文通过引流板螺栓安装扭矩的设计计算,结合扭矩-预紧力特性试验,对引流板螺栓的扭矩值和拧紧工艺进行了研究。

摘要：重点介绍了前舱引流板对温度场改善的分析过程。针对某项目设计过程中,前舱温度场不达标的情况,提出增加前舱引流板的建议,通过CFD(Computational Fluid Dynamics)分析对比,增加前舱引流板后,前舱的流场及各主要零部件的温度情况改善明显,使进入前舱的气流利用率最大化,解决了整车开发过程中,前舱温度场难以达标的问题。

摘要：超高压输电线路中耐张线夹的引流板出现不明原因发热甚至烧损现象,经停电检修处理后,仍然发生此类发热故障。通过收集超高压输电线路中耐张线夹引流板发热造成有缺陷的实物,据此进行发热原因分析,并进行模拟线路运行的电阻和温升试验,试验验证了电力复合脂导流性能差、螺栓松动后接触压力降低和接触面处理不当是造成引流板严重发热甚至烧损的主要原因。

摘要：在电力生产中,一系列不规范的施工操作、使用以及后续的管理都会在一定程度上导致安全问题,造成人员和财产的双重损失。为保障施工过程中工作人员的人身安全,优化高压电气作业工具的使用性能、安全性很有必要。对跳线引流板等导线侧金具螺栓的紧固和紧固情况的检测需要通过笨重的专用工具,使作业人员劳动强度大、效率低,作业危险性高。文章以高压输电线路中引流板螺栓为研究目标,提出一种新型的螺栓紧固装置。

摘要：碳纤维复合芯导线耐张线夹在线路运行中有发热现象,具体发热部位为耐张线夹引流板,其中4颗不锈钢螺栓温度最高,部分达到400℃左右。为防止因发热而产生线路故障,已对问题线路做了应急处理。为分析耐张线夹引流板发热原因,同时为消除后续耐张线夹发热引发线路故障提供理论支撑,现对发热耐张线夹做相应的试验分析。

摘要：在110k V-220k V输电线路生产运维过程中,由于耐张塔引流板螺栓松动导致发热是一个比较常见的缺陷,对此传统都是结合停电计划甚至采取紧急停电方式进行消缺工作,但是这种方式往往会增加电网的停电时间,造成资源的浪费。本文对可以用于带电收紧耐张塔引流板螺栓的绝缘梅花扳手设计的相关内容进行研究分析以及实际应用介绍。

摘要：文中设计了一种用于电子器件散热的风冷机箱,通过在机箱内部设置翅片、热扩展板等方式强化散热效果,建立了机箱内部流动与传热的三维理论模型,计算分析了引流板角度、引流板长度、翅片结构、风速等因素对电子器件散热的影响。结果显示,风速由1 m/s提升到3 m/s后,机箱内最高节点温度降低了约30℃;而引流板长度在150 mm,偏转角度120°时,机箱节点温度最低,为61.6℃。因此,引流板长度、角度的增大及风速的提高有助于机箱散热,翅片和热扩展板的设置也可使得散热效果得到增强。

摘要：传统耐张线夹在输电运行中会出现松动、过热现象,为解决这个问题,双面导流型耐张线夹应运而生。现介绍常用双面导流线夹的结构及应用,并对其引流板结构进行了优化设计,为生产加工和现场安装施工提供了便利。

摘要：特高压变电站线夹发生断裂会造成严重的设备事故,甚至导致电网大面积停电事故。对1 000 kV某特高压变电站1号、2号主变压器中压侧套管下引线下部线夹开裂故障进行分析,确认引线设计不合理、线夹选型不当、焊接工艺差是故障发生的主要原因。对此采取了处理措施,并提出了预防措施和检修策略。