摘要：采用TRIZ理论对连铸钢包浇注系统设计中引流砂污染钢液问题进行分析,通过功能分析、因果链分析法确定了关键问题点,并充分应用了物质-场模型、物理冲突以及裁剪等TRIZ工具对连铸浇注工艺设计进行了改进,产生了5种解决方案。经过对方案的综合评价,确定了2个最优方案:1)利用低熔点高密度液体金属引流砂代替传统固体引流砂,同时将钢包滑板做成中空或真空形式,增加钢包上水口内液体金属引流砂的保温效果,避免凝固,确保良好的引流效果;2)将长水口出口设计成组合式,底部用于截流引流砂,侧壁用于钢液通过,将“负面”部分(污染钢液的引流砂)抽取出来,进入长水口底端存留。

摘要：为了排除因引流砂吸潮而导致钢包引流不自开,影响生产顺行和生产成本,将车间现场贮存引流砂的砂罐进行了进一步的设计改造并重新用于车间进行实践,取得了预期想要达到的防止引流砂吸潮和干燥引流砂的目的,减少了因为引流砂水分问题而+导致引流不自开的问题。

摘要：利用自行设计的实验装置研究了电磁出钢装置中上水口填充Fe-C合金时,在承装钢水后Fe-C合金的状态.实验结果表明,在上水口处Fe-C合金自上而下将形成液态Fe-C合金、凝固的Fe-C合金、液态烧结的Fe-C合金、固态烧结的Fe-C合金和原始松散的Fe-C合金等5层.凝固层、液态烧结层和固态烧结层可以在上水口中形成阻挡钢液下流的阻挡层,防止钢液对滑板进行侵蚀,Fe-C合金所形成的阻挡层在感应加热的作用下可以全部或部分熔化来完成钢包出钢.在此基础上,发现钢包承装钢水后Fe-C合金熔化高度随时间的增加呈现先增大后保持不变的变化趋势,当钢液的温度降低时,Fe-C合金熔化高度会减小,并在相应的平衡位置保持不变.通过调节Fe-C合金成分可以调节Fe-C合金固/液界面位置,为电磁出钢系统的线圈布置、结构优化和技术开发提供参考.

摘要：首钢京唐300t钢包加盖后自开率明显下降,分析了加盖钢包自开率下降的机理,确定了主要原因是包衬温度升高后造成的液态渣回流。通过对引流砂的流动性、密度和渗钢性研究,设计了一种适用于加盖钢包的引流砂成分配比,并通过控制Al2O3和MgO含量,保证铬矿砂纯度。改进了钢包热修工艺,设计了针对加盖钢包的投砂操作和防钢渣回流措施。研究结果经推广使用后,钢包月不自开炉数由8～9炉降低至2炉以内,综合自开率达99.9%,双精炼工艺自开率达100%。

摘要：为了解决自动引流率低的问题,湘钢宽厚板厂对120t钢包自动引流率的影响因素进行了分析,通过采取引流砂的合理选用,改善引流砂现场存放条件,改进上水口座砖设计,调整引流砂的加入方式,规范水口清扫操作,缩短钢包盛钢时间等措施,使钢包自动引流率从原来的90%提高到目前的97%以上。

摘要：利用钢包上水口处引流砂上层和下层性能要求不同的特点,提出了可以提高钢水洁净度的新型两段式引流方法,并对应用于两段式引流的钢包结构进行了设计。在此基础上,利用实验的方法验证了上段为传统的引流砂,下段为石墨棒的两段式引流方法的可行性。

摘要：轴承钢是一种应用领域广泛的机械设备基础零件制造材料,近年来我国制造行业的高质量发展,对轴承钢的疲劳寿命和质量稳定性提出了更高要求。而钢中残留的夹杂物会引发钢材内部裂纹,降低使用寿命,导致钢材疲劳断裂,增加制造成本,成为困扰钢铁企业工程技术人员的一道难题。因此,提升轴承钢疲劳寿命和质量稳定性的关键因素之一就是钢中夹杂物的控制。本文针对高品质轴承钢生产过程中产生的夹杂物问题,基于TRIZ理论,结合高品质轴承钢生产工艺流程,建立了流程功能模型。通过对流程功能模型中矫正型功能和性能不足功能进行裁剪后,获得了2种解决方案;充分利用理想解分析、技术冲突、物理冲突等TRIZ工具获得了3种解决方案。根据评价模型比选,得到最优方案为“具有底吹氢气功能的滑板”。通过滑板向钢包内吹入氢气,可以实现均匀搅拌钢水、钢水非合金氢气脱氧以及防止钢包水口内钢液冷凝三重功能,从而解决传统的因合金脱氧产生非金属夹杂物与传统引流砂污染钢液的行业顽疾。