摘要：为进一步减少桩锚围护结构基坑锚索二次补张拉,提高一次张拉效率,减少工序及工期浪费,通过锚索张拉试验及使用工具改进,以实现一次张拉到位满足设计预应力锁定值要求。基于青岛市地铁15号线南万站明挖基坑锚索具体施工过程,选取试验段对锚索张拉技术控制开展研究,以重点解决拉力型锚索预应力损失过大问题。

摘要：探讨了智能传输系统在亭子口水利工程渡槽连续刚构张拉应用中具有的潜力和优势。阐述了渡槽连续刚构的背景以及传统渡槽连续刚构张拉方法存在的操作效率低、安全风险高以及监测数据不稳定的缺陷,详细介绍了智能传输系统的概念、工作原理和特点,强调了其在渡槽连续刚构中的应用;探讨了智能传输系统中采用的关键技术,包括传感器技术、控制算法和通信技术以及如何优化其系统性能,分析了其与传统方法相比具有的优势,包括实时监测、远程控制和自动化操作;最后进行了性能评估,强调了智能传输系统在提高工程效率、减少人力成本和提高施工安全性方面具有的潜力;总结了所取得的主要研究成果以及智能传输系统在渡槽连续刚构领域应用的前景。

摘要：某游泳馆屋盖采用张弦梁钢结构,钢屋盖施工前下部混凝土结构已施工完成,根据现场施工条件和钢结构设计特点,按照先支设支撑胎架、再跨外布置履带吊吊装上弦钢梁、然后进行钢索安装和张拉、最后完成金属屋面维护结构的流程进行施工。基于此游泳馆工程,通过对张弦梁结构施工监理实践的总结,介绍了张弦梁结构监理质量控制要点。

摘要：建筑工程中的后张法技术是一种预应力混凝土施工方法,主要用于大跨度、重荷载的混凝土结构中。该技术的核心是在混凝土硬化后施加预应力,以提高结构的承载能力和抗裂性能。后张法技术是现代建筑工程中常用的一种预应力施工方法,对于提高结构的承载能力和耐久性具有重要意义。因此,在具体应用时需要根据实际情况严控每个施工细节才能发挥出后张法施工的优势,保障建筑结构的稳定性。

摘要：在我国的基础设施建设领域中,公路桥梁的基建工程占据了十分关键的地位,并且结构安全及其耐久性都十分重要,因此将预应力技术科学合理地引入桥梁结构当中,能够明显提高桥梁的抗震性能、使用寿命以及承载力,进而满足城市化生活当中不断增加膨胀的交通负荷需求。伴随着我国目前城市化发展的脚步逐渐加快,交通需求也在随之增加,设计与制造长跨度桥梁的需求不断膨胀,预应力技术的应用使得工程师进行工程前期设计时能够减少支座数量,提高桥梁的通行能力。并且在混凝土硬化过程当中出现的收缩与开裂状况,即有可能有碍于桥梁结构稳定性的保持,科学引入预应力技术能够对混凝土施加一定的压力,减少开裂的风险,降低安全隐患。由于地震这一类自然灾害对我国公路桥梁结构极易造成严重威胁,因此通过预应力技术的加持来提高桥梁抗震性能,从而尽可能减免由地震引起的破坏风险十分关键。预应力施工技术在我国公路桥梁的施工建设当中得到了广泛的研究与支持,以期该项技术能够从根本上提升桥梁结构的安全、经济性、耐久性、可持续性以及抗震性。

摘要：为研究挂篮悬浇技术的工艺要点和应用措施,文章以东营至青州高速公路改扩建工程中小清河特大桥为依托,重点分析了挂篮设计、挂篮拼装、挂篮预压、悬灌施工、预应力张拉等关键工序,提出了质量控制措施(注意事项)。结果表明,该工程预应力连续箱梁制订的挂篮悬浇施工方案合理可行,施工全程安全状况良好,工程质量达到了优良等级。

摘要：公路桥梁施工中的预应力技术具有显著的优势。它能够显著提高桥梁结构的承载能力和耐久性,使得桥梁能够更长时间地安全运营,降低了维护和修复成本。预应力技术可以实现更大跨度的桥梁设计,减少了桥墩的数量,改善了桥梁的通行性和美观性。它还能够有效地抵抗外部荷载和地震等自然灾害,提高了桥梁的抗灾性能。本文旨在探讨公路桥梁施工中的预应力技术措施,我们可以更好地了解如何在公路桥梁施工中应用预应力技术,以确保工程质量和安全。

摘要：轮辐式张拉结构通过张拉柔性拉索形成刚度,抵抗结构所承受的外荷载。为保证柔性结构张拉成型全过程安全可靠、张拉完成后满足设计要求,对施工过程各阶段进行数值模拟和计算分析,确定合理的施工方案。采用有限元软件ANSYS建立济南市黄河体育中心钢屋盖轮辐式索桁架整体分析模型;通过等效降温法对轮辐式拉索施加预拉力,得到不同施工阶段整体结构力学响应;对索桁架结构展开形态分析,使索构件实际内力与设计拉力吻合。研究表明,采用等效降温法可实现对大跨度钢屋盖轮辐式拉索预拉力的模拟,整体结构在各施工阶段的力学响应满足安全性要求。

摘要：超长斜拉索在大跨度斜拉桥的安装施工中常因张拉扭转引起设备损坏、拉杆脱锚等严重问题。通过优化斜拉索钢丝受力分析,基于能量法原理计算拉索张拉产生的最大扭矩,根据分析结果对千斤顶抗扭转装置进行设计验算,校核了抗扭转装置止转滑块的最大挠度,并利用有限元软件进行仿真分析,分析结果与计算结果相吻合。经嘉鱼长江公路大桥主桥斜拉索安装施工现场使用验证,大吨位抗扭转千斤顶可有效防止拉索张拉扭转带来的不利影响,保证拉索的张拉质量和安装施工进度。

摘要：对波形齿夹具在张拉CFRP带时的受力状态的分析,理论上提出了CFRP带理论伸长值的修正以及波形齿夹具配套螺杆的轴力、剪力验算。针对这3个方面的问题,共设计了两大类试验来研究张拉CFRP带时的波形齿夹具:一类是钢梁台座上仅张拉CFRP带的试验;另一类是张拉CFRP带加固钢筋混凝土T形梁的试验。试验表明:以折减率来考虑波形齿夹具张拉CFRP带的理论伸长值的修正;在张拉时螺杆轴力与CFRP带的预拉力值呈定值比例,在工程实际中可以通过螺杆轴力值对CFRP带预拉力值的监控。并提出了单个螺杆的轴力值与剪力值的计算公式。