摘要：本文介绍了计算机仿真在整体张拉结构施工过程中的应用,并结合佛山体育中心新体育场屋盖索膜结构整体提升的施工工艺进行了计算和模拟,得出一些有益的结论.

摘要：结合大朝山和小湾电站锚索施工,对张拉施工中出现的问题进行分析讨论。认为张拉施工中的问题主要涉及张拉设备、锚索体、锚夹具和施工工艺等,并针对问题提出相应对策,旨在总结施工经验,交流施工技术。

摘要：自古以来,我国劳动人民一项宝贵的遗产就是公路桥梁艺术。随着我国经济、社会的飞速发展,人民出行的要求日益提高,公路桥梁已成为无所不在的建筑物。从古代的绳桥,旧木桥,土路到近代的混凝土桥,钢桥,水泥路这些都是劳动人民智慧的结晶。在当今社会,人们离不开交通工具,预应力智能张拉技术已被普遍采用,通过对预应力张拉施工技术的研究,提出了一种新的预应力智能张拉施工技术设计方法。

摘要：钢拉杆已经广泛应用于钢结构建筑中,但水平钢拉杆应用在斜立柱混凝土桥中尚属首次。以冬旭路跨京津塘高速公路桥为工程背景,根据有限元模拟计算结果,选择了合理的钢拉杆张拉施工方案,采用电测法对钢拉杆的张拉过程进行施工监测。施工监测结果表明,钢拉杆张拉施工方案合理,张拉力满足设计文件要求,保证了施工质量和施工安全,可为类似的工程施工提供参考。

摘要：无粘结预应力锚索在水电工程边坡支护中经常遇到,文中对溧阳电站边坡无粘结预应力锚索设计参数、张拉施工方法、实际伸长值量测和理论伸长值计算方法、张拉的质量控制等进行了详细的总结和说明,最后通过与安装的锚索测力计测值进行对比,说明张拉质量完好,满足设计要求。

摘要：1工程概况银翔大厦工程是集办公、商贸、娱乐及证券于一体的综合性大楼,面飘3删m：,整个工程结构是框剪结构,主楼为26层,顶层为大会议室,四周由框架柱支承,中间为大厅,无任何柱、墙,设计上考虑采用大跨度预应力粱,屑应力梁共有11根。

摘要：前言随着我国桥梁事业的迅速发展，后张法预应力混凝土梁板在高等级公路桥梁建设中的应用也越来越广．后张法预应力混凝土梁板虽然有着跨径大、自重轻、承载力较高、施工方便、设计经济合理且临时设施较少等的优点，但在张拉施工过程中由于种种客观原因．

摘要：2014年4月24日,国内首创的钢结构屋盖四边形环索弦支（张弦组合结构）体系张拉施工在中国建筑工程总公司所属中建海峡福州海峡奥体中心体育馆完成。四边形环索弦支结构体系由国内知名结构设计大师傅学怡主创,由环索、斜索、竖向撑杆以及上部单层网壳组成。

摘要：从古至今,桥梁艺术一直是中国劳动人民的瑰宝,随着现代社会经济的高速发展,交通对人们的需求也越来强烈,公路桥梁也成为随处可见的建筑。从古代的木桥、浮桥,索桥等到现代的钢桥,混凝土桥,石拱桥等无一不展现了劳动人民的智慧。而在当今离不开交通的时代,预应力智能张拉技术在桥梁建设中得到了广泛的应用。本文将分析预应力智能张拉施工技术的特点及起源,以及对桥梁建设的重大意义。

摘要：多层预应力混凝土框架结构的施工多采用“逐层浇筑,逐层张拉”或“数层浇筑,数层张拉”的施工方案,而现行设计方法是假定“整体浇筑,整体张拉”的施工方案进行设计计算.显然设计的计算模型与实际施工方案不吻合.由于在“逐层浇筑,逐层张拉”时,下层张拉对上层未建结构内力无影响,因此结构内力的设计值与实际值将出现偏离.本文根据结构力学原理分别建立了现行设计法中预应力综合弯矩和次弯矩偏离实际值大小的相对差公式;结合施工的具体情况对预应力混凝土框架梁进行了计算分析.框架梁内力的设计值偏离实际值的大小受张拉施工方案、所在层、所处部位、结构的跨数、梁柱线刚度比、荷载等各种因素的影响.当采用现行设计法以整榀框架为计算模型时,按本文提供的方法对框架梁控制截面处内力进行修正,可以满足抗裂和承载力的要求.