摘要：根据对锚杆的现场测试,发现锚杆在张拉力及锁定时存在显著的预应力损失问题,并对其产生的原因进行了分析,提出了解决问题的几种办法,以达到设计所要求的张拉锁定值。

摘要：针对基坑工程中锚索预应力损失的特殊性,采用现场试验的方法,对分级张拉直至破坏过程中锚索锚固体上剪应力的分布特征以及不同张拉荷载、循环加卸载下锚索预应力的损失规律进行了分析;结合工程实例建立数值模型,分析了锚索预应力在基坑分步开挖过程中的变化规律,并对一次张拉和分步张拉两种方案下支护桩的位移和弯矩变化进行了对比分析。结果表明:锚索锚固体前端的脱黏滑移是锚索初期张拉锁定损失的重要原因,张拉荷载越小、循环张拉次数越多,锚索的初期损失率越低;对于多排锚索支护桩,上排锚索预应力会因下排锚索施加而减小,而在整个开挖过程中,锚索预应力呈现波动增大的趋势;通过采取分步张拉控制措施,锚索预应力的张拉锁定及开挖损失均得以明显改善,支护桩在开挖过程中的受力和变形更趋合理,该控制措施可为类似基坑工程的施工提供借鉴。

摘要：长江三峡库区的滩坪滑坡加固措施以锚索桩和锚索地梁为主,但部分锚索是锚索张拉锁定130 d后施工的,为使后补锚索与已施工锁定的锚索共同协调受力,需计算已锁定锚索的应力损失,以使后补锚索的应力锁定值与已锁定的锚索处于同一应力状态。

摘要：文章通过对洺河渡槽槽身预应力的监控,发现经过多年运行,多数预应力锚索张拉锁定后的应力保持效果比较理想,产生的应力损失满足设计要求;但也存在个别预应力锚索的应力荷载逐年增大现象,对此通过对监测数据的深入分析,探讨输水渡槽槽身预应力增大的原因。通过对洺河渡槽仪器数据的分析,为洺河渡槽的运行提供基础数据以及运行保障。

摘要：土层锚杆是一种受拉杆件,它一端与支挡结构相连,另一端锚固在稳定的土层中,将支挡结构所承受的荷载(土压力、水压力等)通过拉杆传递到锚固体上,再由锚固体将传来的荷载分散到稳定的地层中,以维护支挡结构的稳定。通过土层锚杆在天津市海河堤岸工程中的应用,阐述了土层锚杆作为结构堤岸前沿的锚固方式,既可以避让开临近建筑物基础或相关市政管线,又可以保证堤岸结构的整体安全,达到了预期的效果,可为今后类似的工程提供有益的借鉴作用。

摘要：结合工程实例 ,主要介绍了预应力锚索加固既有线滑坡的施工工艺 。

摘要：本文以澳门海逸庭园挡土墙的加固为例，介绍了挡土墙拉锚加固的设计方案和施工技术，着重进行了锚杆的设计计算。可为其他类似的挡土墙的加固提供参考。

摘要：预应力锚索已经在各类岩土锚固工程中广泛应用，但对穿锚索作为预应力锚索的一种特殊形式，在实际工程应用相对较少。本文结合一个危险边坡治理工程实例，重点介绍了对穿锚索在边坡顶部电塔基础加固方案中应用的设计思路及施工方法。

摘要：从设计、施工两方面介绍了预应力锚索在某铁路线上边坡加固工程中的应用情况,为预应力锚索在治理、加固边坡方面积累了应用经验,并进一步分析了预应力锚索加固体系破坏的主要原因,提出了提高加固效果的建议措施。

摘要：文章介绍了预应力锚索在昆钢三烧、六号高炉 1、 2号挡墙中的应用 ,它成功的控制了边坡变形 ,减少了土石方开挖 ,加快了施工进度 。