摘要：张紧器布置参数(包括张紧器安装位置和安装角)影响多楔带附件驱动(Serpentine Belt Accessory Drive,简称SBAD)系统动力性能。为控制SBAD系统振动,以张紧器布置参数为设计变量,以张紧器有效系数最大、带段横向振动幅值最小为目标建立多目标和单一目标两种优化模型。对一带轮SBAD系统进行优化,通过对比两种优化方案的优化结果和计算过程,指出引入权重系数的单一目标优化法的有效性。

摘要：为了提高我国海洋管道铺设能力,特别是深海管道铺设能力,在简要介绍国内外铺管船用张紧器的应用情况之后,对海洋铺管船用张紧器进行了国产化研究。经反复研究和论证,确定了海洋铺管船用张紧器的基本参数、总体结构方案和总体控制系统方案。最后给出了张紧器部分零部件的三维设计图。

摘要：张紧器是海洋油气开发的关键设备,脐带缆张紧器是用于脐带缆和柔性钢管铺设的专用设备。四履带式脐带缆张紧器能够提供铺设管线所需张力,并可以很好地保护管线。基于四杆机构的上履带移动机构能够将上履带移动到一侧,以便脐带缆和柔性管线的安装。通过分析计算,确定张紧器以及移动机构的基本参数,并进行校核,验证方案设计的可行性。

摘要：针对目前所使用的发动机带张紧器倾角测量存在的问题开发新的计算方法。根据张紧器的设计建立坐标系统,通过向量运算计算张紧轮平面方向,编写程序处理测量数据,得到张紧器完整工作范围内的倾角变化情况。在大量测试数据中的应用证明了新程序的正确性和有效性,且原测试方法中的问题得到修正。优化后,参数设定完全与设计图纸对应,倾角的定义更合理,能无差别处理各种类型张紧器的数据,语句更为精简和高效。改进后的测试结果对带张紧器产品评价具有更高的参考价值。

摘要：针对游梁式抽油机运转过程中普通存在胶带拉长变松、打滑磨损、寿命短和更换频繁等现象,研制了ZPJ型智能胶带张紧器,可实时地自动检测和调整抽油机胶带的张紧力。该型胶带张紧器使抽油机胶带由原来较高滑差率改善为理论滑差率接近于零,最大限度地避免丢转现象,使设计目标产油量与实际产油量趋于一致。在2口油井的抽油机上首次安装使用该型智能胶带张紧器,2年多来一直运转良好,使胶带寿命由原来的2～3个月延长到1a。2004年5月一次销往阿塞拜疆Kursenge油田30台,为开拓国际市场打下了基础。

摘要：张紧器是脐带缆铺设中的重要装备之一,其作用是在铺设过程中为脐带缆提供恒定的张力,并以一定的速度收、放脐带缆。根据脐带缆铺设的实际需求,确定了张紧器的设计参数,提出了张紧器的总体方案;接着对张紧器的各个部件进行了详细设计,包括履带靴、链轨节、支重轮、驱动轮系统和引导轮系统;最后给出了液压系统设计方案和控制系统总体方案。

摘要：目前胶带输送机使用的张紧装置有螺旋式、车式和垂直式三种。其中以螺旋张紧器的结构为最简单,零件最少,占地面与空间也最小。但是,它不能自动调节胶带的张力,这是它最大的弱点。按照TD—75型固定式通用胶带输送机的设计规定。

摘要：汽车张紧器的动态性能检测是汽车链式传动系统设计和加工过程中的关键技术之一,本文主要介绍了该质量检测系统的设计过程。文章首先对该系统的结构进行了分析,在此基础之上相应设计硬件和软件,最终通过上位机监控软件实现该系统的监控。

摘要：简要介绍了S-Lay型铺管船用张紧器的基本功能和构造,张紧器链轨张紧和张紧端轴的工况和设计考虑,给出链轨张紧时内张力的计算方法,讨论了设计张紧器时链轨张紧方面需要注意的问题,对于从事设计张紧器的人员来说具有一定借鉴参考意义。

摘要：汽车张紧器的动态性能检测是汽车链式传动系统设计和加工过程中的关键技术之一,本文主要介绍了该质量检测系统的设计过程。文章首先对该系统的结构进行了分析,在此基础之上相应设计硬件和软件,最终通过上位机监控软件实现该系统的监控。