摘要：以某高速公路上一个独柱式桥墩为例,验算了在现行规范荷载作用下其极限状态承载能力,通过弯矩曲率分析计算了采用外包混凝土和外包钢板2种方案加固后桥墩的承载能力,并就2种加固方案进行了综合比选,最终推荐采用外包混凝土的加固方案。

摘要：选取某高墩连续刚构桥作为工程实例,对其主墩截面进行详细的弯矩-曲率分析,探讨其中的规律,研究各种因素的影响程度。

摘要：现行基于承载力的抗震设计方法缺乏对构件截面性能的准确反映,对于剪力墙等重要抗侧力构件在地震作用下的性能要求缺乏体现。竖波钢板组合剪力墙因内嵌波形钢板的几何形状优势,表现出良好的抗震性能,对其截面性能的分析有待研究。该文基于竖波钢板组合剪力墙的组合机理和破坏现象,提出截面曲率的理论计算方法,给出荷载-位移曲线转化为弯矩曲率曲线的计算过程,通过试验数据验证了理论计算方法的准确性以及数值计算模型的适用性。扩展研究波形钢板几何参数、约束边缘H型钢、分布钢筋规格等构造设置以及混凝土强度、钢材强度等材料性能变化在不同轴压力下对截面曲率和曲率延性的影响规律,相关性分析发现约束边缘H型钢是唯一与特征点曲率及曲率延性保持正相关的参数。该文分别提出竖波钢板组合剪力墙截面屈服、峰值、极限点曲率的简化计算方法并进行验证,证明了公式的准确性与适用性,可为竖波钢板组合剪力墙的弹塑性变形能力计算以及其损伤控制分析提供一定的理论支撑。

摘要：为显著改善高烈度震区H形混凝土桥塔的抗震性能,以8度震区包银铁路主跨260 m斜拉桥为例,采用Midas Civil软件建立全桥动力分析模型,分别对采用混凝土横梁、钢横梁、波形钢腹板横梁和直钢腹板横梁四种横梁构造形式的桥塔进行抗震分析及技术经济比选。研究表明:相比混凝土横梁方案,钢横梁和钢腹板组合横梁方案在横向地震下桥塔塔柱响应弯矩降幅16.8%~20.7%,横梁响应内力降幅23.9%~52.2%,但纵向地震下桥塔响应内力变幅较小;钢横梁和钢腹板组合横梁方案用钢量增加,但改善了结构受力,塔柱配筋率大幅减少,造价均低于混凝土横梁方案,其中钢腹板组合横梁方案造价最低,考虑到波形钢腹板相对直钢腹板具有更好的抗剪屈曲性能,最终推荐采用波形钢腹板组合梁的横梁构造方案;遵循“弱化响应,强化抗力”的设计理念对混凝土桥塔波形钢腹板组合横梁地震作用下的内力响应规律和构造设计进行研究,为高烈度震区斜拉桥桥塔抗震设计提供一种新思路。

摘要：桥墩关键截面的弯矩曲率分析仅仅是对一个固定的截面进行分析,而实际情况下桥墩的破坏是在一个区域内(塑性铰区)发生。另一方面,截面分析也不能考虑钢筋混凝土在反复载荷作用下的损伤累积裂纹扩展等因素的影响,那么截面分析结果与实际反复载荷作用下的构件的弯矩曲率曲线的一致性就决定了分析结果的可信程度。本文通过对桥墩模型弯矩曲率关系的计算和试验分析,得到其一致性并讨论了进行分析时的注意事项。

摘要：准确评估公路桥梁墩柱的位移延性能力,对于保证公路桥梁结构在地震作用下的安全性具有重要意义。应用有限元分析方法对不同设计参数的公路桥梁RC墩柱截面进行弯矩曲率分析,设计参数包括纵筋配筋率和轴压比等,得到不同设计参数墩柱的弯矩曲率曲线。通过面积相等原则确定等效屈服曲率,得到不同设计参数下的墩柱等效屈服曲率和极限曲率。通过对墩柱截面设计参数的影响因素分析,得到墩柱位移延性能力的主要影响因素。研究表明,墩柱的位移延性能力受约束混凝土极限应变、钢筋屈服应变、混凝土强度等级、轴压比及纵筋配筋率影响。其中,约束混凝土极限应变越大,墩柱的位移延性能力越强。增加箍筋体积配筋率,采用高强钢筋对提高墩柱位移延性能力都是有利的。相比而言,增大轴压比、纵筋配筋率以及提高混凝土强度等级会使得墩柱的位移延性能力降低。通过回归分析得到两类截面墩柱的受压区高度计算公式和等效屈服曲率计算公式,并与规范计算公式进行了比较。得到两类截面墩柱的位移延性系数的理论计算公式,为墩柱基于性能的抗震设计提供理论基础。

摘要：能够快速方便的计算得到高桩码头的曲率延性系数,对基于性能的高桩码头抗震设计具有重要意义。应用纤维模型法对高桩码头所采用的钢管桩进行了弯矩-曲率分析,计算了不同设计参数下钢管桩截面的等效屈服曲率以及不同极限状态下钢管桩截面的曲率,讨论了不同轴压比、壁厚对钢管桩截面等效屈服曲率和极限曲率的影响。在考虑了轴压比、壁厚和管径等因素的情况下,对钢管桩截面曲率进行拟合,获得了钢管桩的等效屈服曲率的计算回归公式以及不同设计极限状态下的曲率的计算回归公式。通过算例分析验证了所得回归公式的可靠性。同时导出了不同极限状态下钢管桩截面的曲率延性系数的计算公式,供工程设计人员参考。

摘要：采用有限元分析方法,对不同设计参数的桥墩截面进行弯矩曲率分析,得到不同设计参数的桥墩弯矩曲率曲线。通过面积相等原则确定等效屈服曲率,得到不同设计参数下的桥墩等效屈服曲率和极限曲率。通过对墩柱截面设计参数的影响因素分析,得到桥墩曲率延性系数和延性能力的主要影响因素。