摘要：为了实现框肋类零件弯边展开尺寸的精确计算,结合飞机框肋类零件的几何特征,提出了一套针对飞机框肋类零件的弯边展开计算方法,并介绍了斜角值的计算方法,较好地解决了飞机钣金零件的设计和展开问题,此算法可用于开发相应的自动展开算法软件。

摘要：CATIA V5是高级的计算机辅助设计软件,目前已广泛应用于航空航天等行业,我们飞机结构设计人员在应用CATIA V5软件设计航空钣金零件时,常会遇到由于各种原因造成三维实体的外形无法生成的问题。文章列举了建模过程中几种常见的问题,并简单分析其原因及解决办法,可供相关设计人员借鉴参考,具有一定的实际指导意义。

摘要：本文介绍了装饰条滚弯成形的工艺过程,论述了滚模设计的基本原则,并简要介绍了滚弯成形专机。改进后的滚弯成形较原分次闸压成形有明显的技术经济效益。

摘要：框肋零件弯边多为连续型且带下陷,减轻孔、加强槽等结构在腹板上,在生衍过程中随腹板一起展开,弯边和下陷特征与腹板搭接,展开后与腹板一起构成毛坯的外形,是复杂框肋零件展开的重点。本文综合分析了几何映射法、有限元逆算法、解析法和经验公式法4种展开下料模型定义算法,详细论述了每种展开算法的理论依据,并对毛坯建模的数据源为设计模型的成形工艺进行了量化分析。结果表明:经验公式法适用于连续弯边且弯边曲率半径在320mm以上的零件,映射法适用于变形过程平缓的零件,有限元逆算法对公差要求较低的航空钣金件较适用,解析法计算精度高但过程复杂;选取典型框肋零件进行试验验证,比较分析了上述展开方法的准确性。

摘要：本文依据"飞机科研生产数字化工程"理论研究与实践简要介绍了新型波音飞机中,基于MBD三维数据集生产制造的某项钣金支撑类零件的MBD数字化成形加工方法,包括工艺方案的初选、工装模具的结构参数改进、生产过程的质量控制、检验夹具的设计思路等生产流程各个方面,并总结展望了国内航空企业钣金数字化生产发展的前进方向。

摘要：由山东省四方技术开发有限公司和上海宝钢联合开发的国产新型UOE焊管用预弯边模具,经宝钢进口直缝埋弧焊钢管生产线巨型弯边机2 000多轧次测试表明,模具表面磨损均匀,整体表面未出现影响焊管产品质量、模具寿命的缺陷,无损探伤结果良好,宣告我国第一套自主设计制造的UOE焊管预弯边模具研制成功,这是＂中国钢管和冷弯型钢工模具技术创新战略联盟＂成立以来产学研用合作创新的又一个夺目成果。