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检索条件"主题词=弯道操控性"
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FSAE赛车可调尾翼控制系统样机开发
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《合肥工业大学学报（自然科学版）》2016年 第4期39卷 445-450页
作者：邓召文 高伟 吴超 李鹏 陈美兵湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北十堰442002 
可调尾翼控制系统是一项提高赛车弯道操控性和直道极速能力的最新技术。文章在赛车尾翼基础上基于比赛工况确定尾翼攻角组合,根据尾翼运动行程实现执行机构设计;基于嵌入式技术,实现可调尾翼控制系统的软硬件开发,通过车载传感器获取不...
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