摘要：针对弹尾开孔安装用于侵彻数据回收的弹射装置后,存在的弹射间隙会使弹体内的测试装置受到火药气体侵蚀破坏的问题,设计了间隙密封结构,对流经间隙的火药气体进行了气体动力学的建模分析,并对密封结构进行了膛压和密封空腔压强测试。结果表明:火药燃烧产生的气体为可压缩性气体,在药室和收缩的间隙通道中为亚声速流动状态,而在扩张的密封空腔中为超声速流动状态;在弹底火药气体温度为2 166.5K、密度为360kg/m3、压强为242.9 MPa的条件下,经过密封装置的密封后,密封空腔内的残余气体压强为0.49 MPa。试验所得密封空腔内的最大压强为0.18 MPa,与模型计算结果基本吻合。

摘要：本文通过理化试验分析,找出了某新型增程弹尾断裂事故原因。在破断弹尾残留部分和例行抽验同批弹底上,都发现了弹体原材料存在严重碳偏析及非金属夹杂物等冶金缺陷,是造成弹尾断裂的主要原因。同时弹尾壁尺寸设计不当,也是不可忽视的致裂因素。

摘要：针对侵彻试验弹回收难、侵彻数据硬回收效率低的问题,提出一种基于弹尾弹射方式的有线传输数据回收的方法,进行了包括弹射装置、火药气体动密封装置、导线释放装置、存储装置和测试装置在内的试验弹侵彻数据回收试验系统原理设计,并制作了样机。静态和动态实验结果表明,该系统可以将弹体内测试装置中的试验数据传输到弹体外的存储装置中,从而实现侵彻数据的回收。

摘要：根据弹性变形原理设计出能测点火期间杆式穿甲弹弹尾受力大小的尾杆，并通过试验装置测出不同装药结构、尾杆长度和点火方式在点火期间杆式穿甲弹弹尾受力大小。其结果对弹丸、装药和点火方案设计有重要参考价值。