摘要：以A20公路交通运行状况的变化为切入点,分析2006年上海A30公路集装箱车辆弹性收费政策的实施效果。对比集装箱弹性收费前后的不同情况,对A20公路的集卡流量、路段流量与路段拥挤度3个指标进行差异性分析。最后指出存在问题与原因,提出建议。

摘要：主要研究费率调整对全公路网、不收费公路、高速公路及城市道路的交通影响。同时,以高速公路交通功能保障和基本服务水平为约束指标,提出与交通调节目标相对应的弹性收费方法和评价指标体系。最后,以上海市高速公路网流量调控的弹性收费方案为例进行评价。

摘要：通过分析云计算服务平台功能和服务平台部署收费计量的特点,设计了基于平台即服务(Paa S)的三种弹性收费模型:基于主机租借的收费模型、基于供求刺激的收费模型、基于主机租借与供求刺激的混合收费模型。在这三种收费模型服务下,云服务第三方提供商能提供更灵活的收费方式来满足客户服务需求,解决了云服务第三方提供商租借平台中的租借计量、租借定价和租借收费等问题。