摘要：为了分析高速磁浮列车行驶过程中各项因素的影响,基于多体动力学软件Simpack建立了204自由度的横向动力学模型,施加轨道方向不平顺激励,研究了行驶速度、轨道不平顺以及弹性阻尼元件参数对于平稳性的影响。对全高速域的仿真结果表明;该型高速磁浮列车满载通过直线线路时,在不同车速下横向Sperling指标的变化趋势接近,都存在近似的敏感波长范围。并且随方向不平顺幅值的增大,横向Sperling指标非线性上升。横向两侧橡胶簧对车辆横向平稳性的贡献最大。

摘要：当前国内大部分风电整机设备厂家采用双馈机组,国内市场目前主流双馈机型以2.0MW为主。本文基于双馈风力发电机基本理论,建立以弹性阻尼元件作为地脚支撑的电机计算模型,进行相关的系统模态分析,分析控制电磁噪声的方法,并对双馈发电机的水路系统、风路结构进行设计。