摘要：介绍了汽车方向机护罩的模具结构设计,分析了滑块与带弹针的斜顶在类似条件下的应用。

摘要：介绍了长安某车型门内饰板某翻边塑件的模具基本结构,其中斜顶弹针是成型双翻边内孔位的关键,通过UG仿真模拟及角度计算等,研究直顶加斜顶结构结合弹针成型的运动过程,可为类似塑件的模具设计提供参考。

摘要：在车灯行业飞速发展背景下,为提升车灯的品质,对模具的设计和制造要求越来越高。其中双色车灯为防止串料问题,第一色通常成型透明片,但因角度和结构等因素的存在,模具经常出现流道凝料粘模问题,使得车灯浇口位置处出现拉伤现象;同时,粘模也会产生流道拉翘,模具旋转到第二色合模,流道中就会产生料屑,影响车灯外观。设计了一种用于车灯模具上的弹针机构来解决以上问题,双色模第一色注射完成时,通过弹针的顶出力作用,将流道凝料留在动模侧,从而解决流道凝料粘模问题。该机构安装在定模流道位置,不仅对车灯无影响,而且减少了后期修模,控制了模具成本。在实际运用中,特别适合前照灯灯罩、日行灯灯罩等双色模具。

摘要：针对壁挂式空调出风口支架及类似塑件结构的注塑模具,设计了简易二次抽芯和斜顶加弹针的复合抽芯机构。通过对塑件结构形状的分析,发现该塑件沿长度方向分布的5条导风板转轴安装固定用加强筋(带开口槽)的脱模方向与塑件宽度方向的滑块运动方向垂直相交,而且加强筋相互间距很小,无足够空间设计传统复合抽芯机构实现脱模。为解决此问题,在塑件宽度方向受脱模空间限制的一级滑块内设计了5组由弹簧驱动的斜弹块抽芯机构,这5组机构借助一级滑块的开合模动作来实现与一级滑块运动方向垂直且相交方向上倒扣的脱模,塑件长度方向非对称分布加强筋上的倒扣脱模由斜顶加延时弹针组成的内部抽芯机构实现,这既满足了局部倒扣的脱模需求又确保了塑件在不粘斜顶的前提下顺利被顶出模具。该模具设计方案简化了传统二次抽芯机构(由液压缸及斜导柱分步驱动)的结构,解决了因结构复杂导致的模具加工周期长、模具尺寸及注塑机吨位变大、注塑成本上升等问题。经长期生产验证,模具成型的塑件合格、注塑过程稳定可靠,可为类似注塑产品及模具结构的开发提供参考。

摘要：表贴射频器件为无引脚器件,通常利用底部焊在PCB板上使用。在研发和生产过程中,当频率要求比较高的情况下,很难对其进行非焊接条件下的高精确度测试。提出了一种廉价、准确的测试方法,并通过HFSS仿真设计了一种以弹针为接触介质的测试方案。该测试方案射频通道的驻波典型值为1.15,插损小于0.6 dB,可以满足频率低于12 GHz的射频测试需求。同时该测试方案接触可靠且廉价,也可用于表贴器件的电老炼。