摘要：研究目的:增大列车轴重是提高铁路运输效率的有效途径,已成为世界各国铁路货运的的发展方向。为完善我国重载铁路路基设计技术、优化基床结构强化措施,配合我国铁路技术"走出去"的发展战略,本文在分析阿曼、澳大利亚重载铁路路基结构型式的基础上,基于强度和变形控制准则,进行大轴重条件下重载铁路基床结构的计算分析,并对基床表层强化措施进行探讨。研究结论:(1)阿曼、澳大利亚重载铁路的路基结构能满足当前列车荷载条件下的强度和变形要求,但随着轴重的增大,基床的结构强度及抗变形能力需进一步提高;(2)针对40 t大轴重荷载和不利水环境下基床结构可能出现的服役性能劣化问题,提出了采用高强且具有良好阻水性的沥青混凝土与级配碎石组合作为基床强化表层的优化措施建议;(3)建立的大轴重重载铁路基床结构强度和变形联合计算分析方法,对我国重载铁路路基结构设计技术标准的完善具有指导意义。

摘要：以在建的蒙华铁路典型隧道结构型式为基础,针对新黄土区重载铁路隧道结构动力响应、疲劳寿命以及合理强化措施等问题,采用数值模拟的方法进行研究。结果表明:随着轴重和运量的增加,既有铁路隧道无法满足30 t轴重列车长期安全运营的要求,应采取强化措施。而单一的系统锚杆注浆加固强化能力有限,须采用系统锚杆与隧底地基加固(加固深度4 m及其以上)的联合强化措施方能满足其疲劳寿命要求。通过研究,指出30 t轴重列车荷载作用下隧底结构疲劳易损位置,即二次衬砌仰拱中心、初期支护仰拱与边墙连接处,并得到满足100 a设计使用年限,新黄土区隧道二次衬砌、初期支护混凝土结构在轴重30 t列车荷载作用下的疲劳上限强度,分别为1.30和1.62 MPa,可为设计参考。

摘要：对朔黄铁路弹条Ⅱ型扣件使用现状进行现场调研,发现弹条Ⅱ型扣件主要存在轨下垫板压溃或窜动,轨枕承轨槽磨损、弹条松弛、轨距挡板磨耗较大、挡板座压溃或断裂等问题。在保持既有Ⅲ型轨枕不更换的前提下对弹条Ⅱ型扣件主要部件进行强化设计,研制出SH-J型扣件。经过现场试铺、轨道结构动力性能测试和长期跟踪观测,SH-J型扣件各项测试数据均小于限值,具有一定安全储备;SH-J型扣件W3型弹条的弹程衰减速率小于弹条Ⅱ型扣件Ⅱ型弹条,SH-J型扣件轨下垫板静刚度变化率小于弹条Ⅱ型扣件橡胶垫板,可减少养护维修工作量。

摘要：同志们,朋友们: 在建立社会主义市场经济体制的条件下,如何继承和发扬毛泽东文艺思想、邓小平文艺思想,贯彻党的文艺方针政策,努力发展广西的文学艺术事业,这是我们面临的一个时代课题。这次我们把全区部分青年作家、艺术家集中在这风景如画、环境优雅的花山民族山寨,召开文艺座谈会,其目的就是在进一步学习领会毛泽东文艺思想.邓小平文艺思想的基础上,认真探讨、研究我区今后文艺工作的新思路.新举措.昨天,同志们畅所欲言,各抒己见,提了很多很有见地、很有价值、很有新意的意见和建议.这次会议可以说是我区文学艺术发展的一次重要的会议。

摘要：道路路线设计需要严格按照相关标准与规范执行,针对以往工程设计中存在的问题,需要提高设计指标选取的科学性、合理性、可靠性,从源头上规避风险隐患。论文在明确道路路线设计可靠性和交通安全性概念内涵的基础上,从特殊地质避让、保证线形连续、行车视距充足、合成坡度稳定、平纵线形协调、可靠性分析、安全性评价等方面,分析了加强道路路线设计可靠性与交通安全性的有效措施。

摘要：在道路路线设计过程中,为保证行车安全与舒适度,除按国家规范要求进行设计指标的控制与落实外,还应进一步分析道路交通安全与路线设计之间的关系,提高道路路线设计的可靠性与安全性。结合相关研究经验,阐述了道路路线设计的基本原则与影响关系,在此基础上从安全视距、道路交叉设计、纵断面坡度要求等方面,总结了道路路线设计可靠性与安全性的强化措施,可供其他设计人员参考借鉴。

摘要：本文分析并列举了吸附式换热器的设计形式及存在问题,并在此基础上介绍了强化吸附换热器传热传质的方法。

摘要：道路路线设计受多方面因素影响,其设计安全性和可靠性存在不足,需要制定相应的强化措施。本文以实际案例作为研究对象,分析道路路线设计的可靠性,研究道路线型与安全性之间的关系,找出其中的不足环节,并采取相应的加强措施,实现道路线路设计的优化。

摘要：近年来,很多行政事业单位针对本单位的财务管理工作,做出了很多的优化改进,使得行政事业单位财务管理工作中的一些问题得到有效的改善。随着行政事业单位深化改革,也需要针对其财务管理工作水平进行持续提升,更好地推动行政事业单位的前进和发展。

摘要：硬质合金凹模设计及强化措施吉林工业大学曾宪文，任先玉，李季云第一汽车集团公司轿车厂吴淑波用于汽车或其它机械的紧固标准件生产批量大，因而相应的模具供应量、模具质量及寿命等应能满足生产的需要。在利用冷镦工艺制造Ｍ１２或大于Ｍ１２规格的六角螺母时，采用了三...