摘要：汽车外覆盖件翻边整形为了获得良好的压料效果,模具氮气弹簧需要布置在主筋位置,压料板行程较大时降低了压料板主筋高度,削弱了压料板强度,决定通过采用不同行程的氮气弹簧设计方案解决压料板局部强度不足问题。

摘要：先期施工的基坑护坡桩混凝土强度不足病态评估,是一个较少见的问题,以某基坑护坡桩强度检测评估和继续利用为例,从取芯抗压强度取值、芯样代表性判定、用于评估的混凝土强度选择原则确定、评估取值输入与计算方法等方面,深入探讨了和形成了一套基坑护坡桩桩身混凝土强度不足问题的评估方法,在此基础上形成了加固设计方案,应用于基坑工程继续开挖和旧有支护结构的利用,取得成功,为类似工程问题解决提供了借鉴。

摘要：城市快速路中某桥梁受施工进度影响,现浇混凝土连续箱梁张拉后,波纹管内灌浆混凝土试块抗压强度不满足设计要求。目前受技术条件限制,无法从波纹管内钻取混凝土进行抗压强度复核验证,导致对桥梁的承载能力和使用性能无法判定。经工程参与各方会议洽商,最终决定成桥后进行荷载试验鉴定,验证桥梁的承载能力是否满足设计荷载要求,对桥梁的使用状况和性能进行客观评价,为后期养护管理提供科学数据。

摘要：商品混凝土被广泛的应用在建筑、水利、交通等工程建设之中,在工程结构里承担着重要角色,混凝土的质量与整个施工过程的质量息息相关,但因施工不当引起混凝土的强度不足,导致影响结构或构件的承载力降低,降低混凝土的抗渗性能及耐久性等,构件的刚度下降、变形过大,混凝土的强度直接影响着整个工程质量,也影响了建筑物正常的使用,因此对混凝土强度的控制应以足够的重视。混凝土强度不足是由多种原因造成的,本文通过实例对商品混凝土强度不足现状及原因分析、处理方案,并根据实际工作经验提出一些相应预防措施,以保证混凝土强度达到设计要求,确保工程的安全。

摘要：衬砌裂损是隧道常见的病害之一,对隧道结构及行车安全有较大影响,其表现形式主要有衬砌开裂、衬砌变形、衬砌起层剥落。以某运营高速公路隧道病害为工程背景,根据隧道地质条件、设计、施工情况、病害现状及检测结果综合分析病害产生原因,通过数值计算对既有结构的受力状态和安全性展开研究,分别提出相应的加固处治措施,在此基础上研究套拱加固方式对隧道净空富余量的影响。结果表明:(1)仰拱欠厚和衬砌强度不足的施工缺陷是造成该隧道仰拱及衬砌裂损的主要原因;(2)拆换方案能有效解决衬砌裂损及结构病害,但由于病害段围岩软弱,拆换方案对既有结构及围岩扰动大,且病害段为高瓦斯煤系地层,施工风险高,结合本隧道工程实际,推荐采用钢架混凝土套拱进行衬砌加固处治。(3)衬砌混凝土强度越低,结构安全系数越小,MS-Ⅴa衬砌段,混凝土最低抗压强度要求为16MPa,既有结构才能满足规范的安全系数要求;(4)结构安全系数随套拱厚度的增加而增大,病害段MS-Ⅴa衬砌需进行结构加固的混凝土强度Ra范围值为:当9 MPa<Ra<16 MPa时,需采用I10钢架混凝土套拱进行加固,当6.5 MPa<Ra<9 MPa时,需采用I20钢架混凝土套拱进行加固;(5)结合仰拱处治方案及隧道平纵线型指标,通过调整竖曲线的方式整体降低隧道标高,增加限界净空富余,可解决套拱加固导致的净空不足问题。

摘要：为解决高层住宅局部剪力墙墙体混凝土强度不足,不满足设计要求的问题,通过采用剪力墙置换施工技术进行处理,确保了工程的顺利进行。对高层住宅局部剪力墙置换施工技术的施工工艺要点进行了阐述,实践表明该置换方法能达到预期效果,总结的经验可为类似工程提供借鉴。

摘要：本文对一般压力容器出现的因设计有误、强度不足、焊缝质量低劣、运行管理不规范等发生的事故及原因进行了综合分析。目的在于为从事压力容器设计、制造和操作管理者提供一些经验和教训,尽可能的防止和杜绝该类事故发生与重演。

摘要：以强度不满足设计要求的箱型梁为例,介绍单片梁静载试验方案的选择和设计,将实测结果和理论结果进行对比分析,从而得出此单片梁在强度不足的情况下其承载能力和刚度仍然满足正常使用极限状态的要求,可为具有同类缺陷的梁板的检测提供一个有益的参考和借鉴。

摘要：电梯安装完成后,需要定期对电梯进行维修保养。近年来,维修保养工作发生了许多伤亡事故,其中一些事故是由于电梯轿顶护栏设计不当造成的。究其原因:一方面电梯技术相关人员对GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中规定的护栏相关要求理解不到位;另一方面GB 7588-2003中对轿顶护栏的结构作出了明确的规定,但未对其强度有明确的要求,个别电梯制造商为了降低成本,导致轿顶护栏的强度不足。在本文中,笔者在充分解读轿顶护栏标准要求后。

摘要：本文对一般压力容器出现的因设计有误、强度不足、焊缝质量低劣、运行管理不规范等发生的事故及原因进行了综合分析.目的在于为从事压力容器设计、制造和操作管理者提供一些经验和教训,并尽可能的防止和杜绝该类事故的发生与重演.