摘要：采用Grid Nudging(GN)和Spectral Nudging(SN)方法,用再分析资料ERA5和FNL驱动中尺度数值天气预报模式(WRF),探究不同再分析资料和Nudging方法对降水模拟效果的改进效果及机理.对2021年3月15日中国南方地区降水过程设计6组试验进行数值模拟,分析不同试验方案对降水及相关物理量的影响.结果表明,WRF模式能较好地模拟出本次降水事件,进行Nudging驱动后显著提升了降水分布、降水中心落区和降水量的模拟效果.与观测数据综合对比,GN的模拟效果优于SN,尤其是使用ERA5资料结合GN模拟效果最佳,能够准确地模拟出发生在安徽省南部的降水中心以及超过33 mm/d的降水强度.模式结果与两个观测站点记录的降水发生时间和降水强度变化较为一致.GN方法使模式有效提高了西南低空急流的强度,校正了风向,对水汽通量和水汽通量散度的刻画更符合实际情况.

摘要：针对全球升温、极端天气增加、我国西北短时暴雨增多等现象,该文结合ERA5降水数据和气象站采集的实际降水量,利用我国西北干旱地区GPS观测数据反演的GPS/PWV对一次短时强降水过程进行分析。结果表明:①GPS/PWV的积累和变化与实际降水发生时刻及降水量具有密切联系,特别是GPS/PWV在陡升陡降及高位震荡与降水实际发生具有较强的对应关系,对GPS/PWV应用于我国西北干旱地区短时强降水预报及防灾减灾等具有一定的参考意义;②ERA5数据记录的降水事件与气象站记录的实际降水的发生存在较好的对应关系,但降水发生时刻及降水量与实际降水相比准确性较差。该研究对于增强数值同化和机器学习在短时暴雨及极端天气等预报具有重要意义。

摘要：对厦门地震台伸缩仪趋势变化中出现的一些异常现象的研究表明,其异常并不是前兆异常,而是强降水的影响。

摘要：如何有效将基于预报员经验的、不受物理公式约束的强降水天气特征作为先验知识融入到深度学习模型,是提升强降水临近预报准确率面临的重要挑战之一。首先,简述了目前主流的深度学习模型以及一些已开展的针对深度学习模型可解释性的探索成果;然后,对目前常用的几种强降水临近预报方法进行了简单介绍;最后,通过对深度学习方法在强降水临近预报技术中改进的思考,提出了将先验知识融入到深度学习模型的可能途径,具体包括:将一些经验特征进行量化或自动识别后作为模型输入,将预先提取的特征作为模型标签,在模型架构中嵌入先验知识的量化编码,结合可求导的检验指标设计损失函数对模型进行优化;同时指出,需要提高对强降水临近预报产品的主客观评估的一致性,以便能更好地确定强降水临近预报技术的改进方向。

摘要：文章利用京沪铁路沿线气象站的降水量和风速资料 ,统计分析了京沪铁路沿线各站严重影响高速列车行驶安全的两大气象因子———强降水和大风的分布特征 ,并给出了多年一遇的时雨量和多年一遇的日极大风速值 ,为京沪高速铁路设计提供科学的气象参数。

摘要：引进夏建国设计的有限区域数值预报的动力释用方案,利用中国气象局武汉暴雨研究所AREM模式输出的风场、比湿场与垂直速度场,结合实况降水强度,预报未来华中区域的降水强度及降水量。

摘要：为了研究强降水下高路堤边坡稳定性并提出可借鉴的边坡加固设计方案,文章以某山区改扩建高等级公路为依托,对K89+250~K89+303段高路堤边坡进行模拟分析,研究不同降水条件、不同降水时间以及不同压实度下坡体强度及安全性的变化规律。结果显示:降水量增加可提高地下水位,而雨水的侵入会大幅削弱边坡土体的抗剪强度,且压实度越小,土体抗剪强度衰减越显著;边坡安全系数随着降雨等级增强显著减小,当降雨量>100 mm/d时安全系数将不满足设计要求;边坡安全性随着降水强度增大衰减越明显;采用锚杆加固设计,并辅以挂网喷射混凝土、坡脚设置挡土墙以及设置多重防排水措施,可有效保证边坡的稳定性。

摘要：经过新中国成立以来多次中尺度天气试验研究,江淮以南地区暴雨和强降水的中尺度天气动力学研究取得长足进展。其进展主要体现在两个方面:一是用较高分辨率的观测资料(包括地面和高空探测的加密观测以及卫星和雷达的观测)对形成暴雨和强降水的中尺度天气系统的结构特征和生命史过程建立了天气学概念模型,特别是对暴雨和强降水有重要影响的α中尺度和β中尺度对流系统,建立了观测个例的中尺度物理模型;二是探索了暴雨和强降水的动力学和热力学的物理机制,为精细化数值模式的设计提供了理论支撑,为灾害性天气预测预警提供了技术支持。本文在以往暴雨和强降水研究的基础上,着重对暴雨和强降水的中尺度天气科学试验、江淮以南地区暴雨和强降水发生主要区域的中尺度天气动力学研究进行了概述。

摘要：介绍了河南省汛期强降水短期数值预报产品释用技术研究课题攻关方案的设计、组织实施和取得的主要成果，并对业务应用效果和存在问题进行了分析。

摘要：采用WRF中尺度模式设计地形敏感性实验,模拟了台风“利奇马”的登陆和降水过程,分析了浙东地形对台风降水、路径、强度和结构等的影响。研究结果表明:浙东地形对台风降水的影响最为显著,浙东区域存在两个明显的雨量大值区,分别对应北侧天台山和四明山,南侧括苍山。区域平均雨量增幅约为50 mm,雨量大值区可达30%。山地地形的强迫作用可以促进低层辐合和垂直上升运动,加强局地台风涡旋,从而增强台风降水并影响降水分布。海岸线喇叭口地形对降水增强也有一定的贡献。在不同的台风降水阶段,地形的影响作用也不同,强降水阶段地形影响更显著,降水效率的差异也越大。沿海小地形可以产生较大的雨量波动,海拔高度越高,雨量越大。环境风场与地形的交角是地形增幅作用的重要影响因素,浙东的北侧区域虽然地形海拔高度低,但是受台风环流的偏东风影响时间更长,雨量增幅比南侧区域更显著。此外,浙东地形在一定程度上能减慢台风移速,减弱台风强度,对台风结构也有一定影响。