摘要：气泡是油纸绝缘系统的典型缺陷,会显著地降低变压器油的绝缘性能。为了明晰气泡对油纸绝缘系统的危害,搭建了油中贴壁气泡动力学观测平台,研究吸附于电极表面的气泡在交流电场中的形变特性及影响规律。结果发现:油中贴壁气泡沿电场方向拉伸并以100 Hz的频率进行脉动变形;随着电场强度、气泡半径和温度的增大,气泡的变形程度也逐渐增大。基于相场方法搭建了气液两相流仿真模型,仿真与实验结果相互验证,揭示了气泡变形的本质为电场力和表面张力作用的平衡。气泡会影响油隙电场分布,其内部场强随气泡沿电场方向的拉伸而降低。该文研究可为深入评估气泡对液体绝缘的危害和变压器的绝缘设计提供参考。

摘要：本研究聚焦于奥氏体不锈钢在应变强化环境中的形变特性,探讨其在压力容器应用中表现的微观结构变化与宏观性能关系。通过对奥氏体不锈钢的材料组成、物理与化学特性的深入分析,并结合应变强化机理及其影响因素的考量,论文深度探讨了压力容器设计要求下,材料在持续荷载作用下形变特性的变化规律。研究结果为压力容器的设计与材料选型提供了理论依据,对提升其性能与安全性具有重要意义。

摘要：设计了一种采用伸长型气动人工肌肉的三自由度柔性驱动器,该驱动器的驱动装置与本体复合一体,主要由3根对称分布的人工肌肉并联组成。根据力和力矩分析,考虑了驱动器伸长量、弯曲方向和弯曲角度的综合影响,建立了驱动器伸长量、弯曲方向和弯曲角度的非线性理论模型。通过试验对理论模型进行了验证,获得了柔性驱动器在不同通气方式下的形变性能。结果表明:该柔性驱动器弯曲时近似圆弧状,具有较高灵活性,能够实现轴向伸长和空间内任意方向弯曲,可作为执行部件应用于农业机器人和果蔬采摘机械手等仿生机械上。

摘要：高速列车在运行过程中,车顶硅橡胶复合绝缘子伞裙在长期强风沙尘环境下存在撕裂问题。为研究车顶绝缘子在强风沙尘条件下的撕裂原因,伞裙的受力和形变特性,采用流固耦合仿真的方法,计算车顶绝缘子表面的风压分布、探讨风速和来流角度对绝缘子受力和形变特性的影响。结果表明:伞裙上下表面的风压差,形成较大合力作用于伞裙,引起伞裙形变,伞裙表面的风压差越大,伞裙形变越大。伞裙根部会出现应力集中现象。在反复外加力的作用下,伞裙根部的材料寿命明显低于伞裙的其他部位。不同来流角度下,绝缘子伞裙边缘的形变量和伞裙根部的受力明显不同。随着风速从60 m/s到100 m/s的增加,伞裙边缘最大形变量从6.442 8 mm增大到18.561 mm,伞裙根部最大应力从0.180 56 MPa增大到0.496 98 MPa。同时伞裙的结构、直径和倾角显著影响绝缘子的抗风性能。该研究成果为车顶硅橡胶复合绝缘子结构设计与优化提供参考价值。

摘要：在考虑针对大规模地震振动所需的抗震设计时，有必要考虑水坝的损伤过程及与之相伴的对贮水功能方面的影响。对混凝土面板堆石坝而言，从其结构方面研究在表面混凝土板附近所产生的形变以及在地震时的工况是很重要的。作者依据混凝土面板堆石坝水位条件的不同，以研究在受到强烈地震振动时水坝的工况以及形变、损伤过程为目的，使用离心力载荷装置进行了模型实验。实验中，在高度为40cm、上下游的法向坡度为1：1.3的坝体模型上加以50G的离心重力场，对其在不同的蓄水条件下，就加振时的工况以及形变、破坏形态的结果进行了考察。

摘要：利用风力机叶片动力特性实验台测试了风力机叶片在载荷作用下的形变特性,通过改变加载力的大小和加载位置进行多组实验,计算各个截面的弯矩;通过实验和有限元静力分析找出了风力机叶片主要承力部件,对风力机叶片的设计和制造提供了参考依据,对提高风力机的总体性能和优化设计具有重要意义。

摘要：中国科学院深圳先进技术研究院副研究员杜学敏带领团队成功设计出形状记忆微阵列，并探索了该微阵列结构在液滴浸润特性调控与微结构可控复制应用。近年来，微纳米阵列结构在抗冰、抗生物粘附及细胞操控等领域应用广泛。但传统的微阵列结构制备主要采用光刻技术，不仅制备成本高昂、工艺繁琐、耗时长久，而且所制备的微阵列结构在撤去外力后无法维持可控形变，极大限制了微阵列结构实际应用。围绕这一问题，杜学敏研究团队通过仿生大自然中含羞草等植物可控形变特性，结合形状记忆材料成功实现了材料宏观形变维持。前期研究发现，通过调节形状记忆材料所在环境温度，可实现材料的可控拉伸形变，且在外力撤销后仍可维持良好宏观形变。