摘要：【目的】探究不同影像融合方法对SPOT4全色影像和Landsat5 TM多光谱影像融合效果的影响。【方法】采用13种不同的影像融合算法开展融合试验,并通过定性和定量分析的方式,对融合结果进行综合评价分析。【结果】结果表明,融合影像的信息熵相比原影像有所增强,RGB三通道的熵值分布更为均匀,主要集中在50~200之间。此外,不同地物类型对融合方法的效果产生了显著影响。对于水体和植被,Brovey、HSV、IHS和EF方法展现出了良好的光谱保真性和细节增强能力,因此更适用于目视解译。NND法在这些区域出现了轻微的光谱失真现象,导致其分类精度偏低。【结论】针对不同传感器的影像选择适当的融合方法,对于提高遥感影像的解译精度和应用价值具有重要意义。

摘要：成像系统获取数据时一般无法兼顾空间和光谱信息,但当前的光学影像道路提取往往直接以融合后影像为数据源,聚焦网络结构、监督形式等方面的研究,未对融合效果在道路提取中的作用进行深入探索与分析。因此,本文提出了一种结合融合策略的光学影像道路提取技术。首先,以端到端的“编码—解码”网络为基本结构,并结合输入数据的类别、数量等因素进行针对性改进与设计,为后续的试验验证提供训练和测试框架;然后,立足空间信息和光谱信息的注入偏好,选取4种典型的影像融合方法,并以此为技术支持对全色影像和多光谱影像进行融合;最后,在试验部分借助2个公开数据进行了集验证,得出融合策略在道路提取中可有效提升量化评价指标的结论,同时对典型的道路重难点区域提取具有积极的正向促进作用。

摘要：高分七号是中国第一颗面向1:10000立体测图的遥感卫星,其后视全色影像与多光谱影像通过融合可以得到最高0.65m分辨率的多光谱融合影像。但在实际生产过程中,发现融合影像存在局部晕边现象。针对这一问题,分析了高分七号卫星影像的误差来源,并提出了全色-多光谱配准误差补偿模型,包含用于补偿线性误差的线性项、用于补偿子线阵电荷耦合器件安置误差和镜头畸变的分段四次多项式以及用于补偿周期性误差的三角级数项。根据该模型设计了求解模式和复用模式两种融合方案。利用中国广东地区和青海地区的高分七号影像数据进行实验验证,结果表明所提模型可以使融合配准精度由最大0.6多光谱像素提升至约0.07多光谱像素,平面误差小于0.25倍多光谱像素的区域占比由不足50%提升到约98%,完全满足融合影像生产要求。

摘要：针对高分遥感影像融合存在影像间相关性差、融合亮度差异明显的问题,提出了一种基于非下采样剪切波变换(NSST)的国产高分全色与多光谱遥感影像融合方法。选取高分一号、高分二号和高分七号遥感影像作为实验数据,通过强度-色调-饱和度(IHS)提取多光谱影像的亮度分量;利用NSST算法对亮度分量和全色影像提取高频和低频信息,并充分考虑高频和低频之间的关系,设计有效的影像融合策略;最终采用IHS和NSST得到融合影像。与Brovey、Gram-Schmidt(GS)、Hue-Saturation-Value(HSV)、Co-occurrence filtering(COF)等方法对比验证,通过主观和客观评价相结合的方式对融合影像进行综合评价,结果表明所提方法是一种可行的遥感影像融合方法。

摘要：在框架理论视域下,电视剧《繁花》的剧作范式与影像特征表现在三个层面:一是作品通过剧作的解构与类型创作意识重塑了叙事框架;二是沪韵和港味的有机配置形成了图式迁变与影像融合;三是受众框架的可塑性扩展了观众的观感维度,扩大和增强了认知视野和情感体验。电视剧《繁花》是文化框架与审美实践的创新尝试,引发了观众对生活、艺术和文化的新思考。

摘要：遥感具有观测范围广,时效强的特点,广泛应用于铁路工程之类的大面积高复杂地区的监测。然而由于技术和成本的制约,难以获取长时序高分辨率的影像,制约了遥感对地监测的发展。本文基于时空自适应反射率融合模型(ESTARFM),在Google Earth Engine(GEE)云平台对其进行实现。分别选取了黑龙江省份的农村、城市、城郊结合类型的三个区域进行了实验,验证了该算法在预测大面积多变地物的反射率的准确性。结合该算法和平台,能以较快的速度得到高时空分辨率的连续的时间序列影像,满足遥感快速大规模动态监测陆地表面信息的需要。

摘要：研究目的:现阶段高速铁路竣工验收主要通过人工现场检查方式,存在效率低、验收归档数据不直观和难追溯等问题.针对上述问题,提出利用高精度实景三维开展竣工验收应用.研究主要解决单一实景模型无法直接应用于工程竣工验收的瓶颈难题,通过数据获取、三维建模、影像融合算法构建、可视化软件开发和竣工验收示范性应用,打通实景三维影像融合技术竣工验收应用全流程.研究结论:(1)研究表明以精确内外方位元素为数据源,利用模型与影像融合算法可实现高精度三维场景下无人机原始影像投射与动态融合;(2)基于实景模型影像融合方法可满足虚拟三维环境下铁路竣工验收中初步观感、定量几何量测分析、专项整治调查应用等方面工作需要;(3)除高速铁路竣工验收应用外,模型影像融合方法可应用于天窗期运营线病害检测,防洪和外部环境排查等方面工作.

摘要：IHS变换是将全色影像替换为I分量做逆变换得到融合影像,存在光谱失真,而基于平滑滤波的亮度调节(smoothing filter-based intensity modulation,SFIM)模型具有较好的光谱保真能力,对全色影像和I分量采用SFIM模型以得到接近理想的I′分量,进而提高光谱质量.因此,该文提出一种结合自适应滤波和SFIM的改进强度-色调-饱和度(intensity hue saturation,IHS)方法.首先将多光谱影像上采样至与全色影像同样大小,使用IHS变换获得I分量;接着对全色影像做组合滤波处理,得到同时具有I分量空间特征和全色影像光谱特征的低分辨率全色影像;最后使用SFIM模型获得高空间分辨率的I′分量,将其替换全色影像,做IHS逆变换得到融合影像.在高分二号(GF-2)数据上开展试验,与6种算法进行定性和定量比较,结果表明:该文方法比其他算法具有更好的光谱保持能力、更强的空间细节注入能力和更好的鲁棒性,进一步提高了融合影像的质量,为全色-多光谱影像融合提供有用的价值参考.

摘要：目的:评价多模态影像融合技术联合计算机辅助设计在颅底-颞下区肿瘤诊断和治疗中的应用及效果。方法:选择2011年2月至2018年9月于北京大学口腔医院诊治的颅底-颞下区肿瘤患者资料进行回顾性分析,共入选病例17例,术前所有患者进行平扫CT、增强CT及MRI影像扫描。在导航软件中将平扫CT、增强CT及MRI影像融合后,三维重建肿瘤、血管及颅颌面骨,计算机辅助设计手术方案,并联合导航引导下穿刺活检或手术,术后定期随访,分析患者资料,评价应用效果。结果:17例病例均取得满意的多模态影像融合,在同一帧图像上精确显示通过不同图像描记的病变、颅颌面骨及重要血管。联合计算机辅助三维重建及导航引导穿刺或手术设计,进行术前评估及手术方案设计,取得了良好的应用效果,尤其对肿瘤体积较小、复发及边界不清的病例效果显著。4例利用融合图像进行术前诊断与评估后行手术探查(无术中导航引导,其中3例手术切除,1例仅取活检),3例行导航引导穿刺活检,12例行导航引导手术切除(其中2例先行导航穿刺活检)。所有患者均成功实施穿刺或手术,1例脑膜瘤复发患者术中出现脑脊液漏,1例腮腺深叶肿瘤患者术后面瘫,穿刺活检病理诊断阳性率为100%(3/3)。手术切除的15例经术中导航检查及术后影像验证显示完全切除14例,次全切除1例,术后随访3～94个月(中位随访时间9个月)。结论:充分利用多模态影像优势,准确分析肿瘤、血管及颅颌面骨的三维空间位置关系,有助于颅底-颞下区肿瘤的术前规划,联合导航技术可进一步提高穿刺活检及手术治疗的精准性和安全性。

摘要：网络综艺节目在快速发展的同时,也在创作上出现“求快心理”和“唯流量论”现象,使得其同质化困境愈发明显。在此情况下,通过分析当下网络综艺节目文本,能够发现其中内外两条相互平行又互补的融合之路。分而言之,主要有网络综艺节目融合影视剧内容、不同类型综艺节目之间相互融合、网络综艺节目与游戏艺术相融合三条具体路径。融合,可以成为解决网络综艺节目同质化困境的方法之一。