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梁拱同步施工的钢箱提篮拱桥吊杆施工张拉力的计算方法
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《结构工程师》2016年 第4期32卷 170-175页
作者:林天然 张勇 段元锋浙江大学建筑工程学院杭州310058 中国中铁四局集团第二工程有限公司苏州320500 
钢箱提篮拱桥吊杆索力对整个桥梁的线形起着决定性的作用。然而,针对不同的施工工序,各施工阶段吊杆张拉力的确定是一项复杂而困难的工作。根据实际工程梁拱同步施工工序,在倒拆的基础上,运用影响矩阵法,通过迭代得到施工中的初始张拉...
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系杆拱桥吊杆张拉及索力调整方法研究
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《公路交通科技(应用技术版)》2014年 第7期10卷 140-143页
作者:魏建斌 魏家乐 马玲中交第二公路工程局有限公司陕西西安710065 陕西通宇公路研究所有限公司陕西西安710018 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 
系杆拱桥吊杆张拉和误差调整是施工控制的关键和难点所在。通过建立有限元模型对系杆拱桥吊杆张拉方法进行分析研究,提出了合理的吊杆张拉顺序和张拉索力,精确高效的指导了桥梁施工。对影响矩阵法进行研究,提出系杆拱桥基于索力的误差...
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基于塔架智能主动调载技术的施工计算方法与应用
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《桂林理工大学学报》2021年 第2期41卷 303-310页
作者:潘栋 邓年春 程华强 罗小斌 周大为广西大学土木建筑工程学院南宁530004 广西大学广西特殊地质公路安全工程技术研究中心南宁530004 广西大学广西大跨度拱桥工程技术中心南宁530004 广西交通工程检测有限公司南宁530004 广西路桥工程集团有限公司南宁530004 武汉市市政建设集团有限公司武汉430023 
缆索吊装斜拉扣挂法悬拼过程中,塔架会随着拱肋节段的起吊、运输、拼装过程产生较大位移,从而影响拱肋线形和拼装精度,甚至影响安全。塔架智能主动控制是近几年提出并初步应用的施工控制方法,其核心内容是缆风初张力拟定和主动调载力计...
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基于未知荷载系数法的斜拉桥索力计算与优化
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《山东交通科技》2016年 第4期 83-86页
作者:于永生 胡展飞湖南省公路设计有限公司湖南长沙410000 
针对斜拉桥设计时索力计算的复杂性、低效性,采用未知荷载系数法、影响矩阵法对拉索进行了优化设计,
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大跨度钢管混凝土拱桥桁架拱肋吊装过程中的线形调整
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《北方交通》2013年 第1期 80-81页
作者:付玉辉辽宁省交通规划设计院沈阳110166 
针对桁架拱肋假设中出现的线形调整问题,利用影响矩阵法进行处理。通过该方法可得到为满足设计要求线形与标高所需要的扣索长度的调整量和扣索索力增量。通过封铰前的扣索调整,使实际拱轴线逼近设计拱轴线。满足精度要求。
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钢管混凝土系杆拱桥的初张力优化研究
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《工程与建设》2021年 第5期35卷 893-895,901页
作者:朱龙龙合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009 
对钢管混凝土系杆拱桥,按设计初张力张拉施工得到的二期恒载工况下的索力值往往与设计成桥索力值存在较大误差,需要进行二次调索才能够达到设计目标索力。本文以某在建钢管混凝土系杆拱桥为例,为避免二次调索工序,分别利用影响矩阵法及...
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海上地锚式悬索桥设计与施工关键技术
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《中国科技成果》2021年 第23期22卷 36-38页
作者:檀永刚 孙浩 石磊大连理工大学建设工程学部辽宁大连116024 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司辽宁大连116023 
在跨海桥梁的建设中,地锚式悬索桥在实现超大跨径方面具有优势,但跨海大桥面临水深、浪大及台风等恶劣的海况条件,锚碇基础的施工,加劲梁的架设都将面临巨大挑战.项目组构建了悬索桥设计和施工的智能优化理论,研发了悬索桥海上锚碇和桩...
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钢管混凝土拱桥吊杆索力控制方法研究
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《绍兴文理学院学报》2023年 第8期43卷 18-25页
作者:周豪 孙九春 王哲绍兴文理学院土木工程学院浙江绍兴312000 腾达建设集团股份有限公司上海201204 浙江工业大学土木工程学院浙江杭州310000 
针对拱桥施工阶段吊杆索力的张拉控制方法进行了研究,通过建立吊杆张拉的影响矩阵,分析吊杆张拉对其余吊杆所产生的影响程度,以施工过程中吊杆索力分布均匀度作为评判指标,确定最优的吊杆张拉顺序以及施工张拉力.鉴于影响矩阵法仅适用...
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梁拱组合桥吊杆成桥索力优化分析
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《黑龙江科技信息》2010年 第14期 213-214页
作者:李的平中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 
本文介绍了各种索力的优化方法,并采用有约束的最小能量法,以梁拱组合桥拱肋和主梁的拉压及弯曲应变能之和为目标函数,以指定节点位移、截面弯矩及吊杆索力上下限为约束条件,建立了成桥状态下最优吊杆索力的优化模型,基于约束变尺度法...
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连续桥梁吊杆内力调整技术
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《交通科技》2017年 第5期27卷 26-28页
作者:罗光胜 张开银 杜密武汉理工大学交通学院武汉430063 
对于连续桥面悬索桥或拱桥,任一吊杆内力变化都将引起整个结构的内力重分布,只有通过对结构进行有限元计算,并充分考虑张拉某根吊杆时对其他吊杆内力的影响,才能快捷有效地使各根吊杆内力达到设计内力要求。以某一钢箱梁拱桥结构为依托...
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