摘要：本文对电厂循环冷却系统加氯处理时Cl^-离子浓度和浓缩倍率等进行了理论推导,可供生产实际中参考.

摘要：针对水电机组推力轴承镜板泵流体动力设计过程中孔的布置形式以及集油槽的断面形状、面积和出口管路直径等几何参数优化问题,提出适合镜板泵流道设计的镜板泵性能预测及优化设计方法。通过不同几何参数组合,采用基于多工况数值模拟的性能预测方法来分析镜板泵的主要过流部件的关键尺寸、形状等对其性能的影响,并在此基础上提出一种基于整个循环系统协同的镜板泵水力优化设计方法,可提高自循环系统设计中流体动力系统的性能及可靠性。对比试验表明,在原试验循环系统参数不变的条件下,某大型水电机组推力轴承镜板泵在优化设计后平均扬程提高4 m,平均效率提高5.5%,且H-Q曲线能更好保证变工况运行时系统的稳定性。

摘要：采用ACS微型计算机系统对12台可控气氛转炉冷却温度进行自动控制,对其原理、机构及生产运行结果进行分析。通过对零件冷却过程中淬火介质温度进行合理的监控,保证了高的热处理控制精度和工艺重复性。通过对热交换能的理论计算、整个系统的设计和冷却介质的过滤,提高产品的生产效率。该群控循环冷却系统能够提高可控气氛转炉设备使用寿命以及产品加工质量、减少成本以及环境污染。

摘要：循环冷却系统是高温超导电缆的重要组成部分,其设计优劣决定着高温超导电缆是否运行的可靠、经济和久远。本文以富通集团100 m、35 kV/1 kA三相交流冷绝缘高温超导电缆为例,着重介绍了循环冷却系统方案设计、系统热负荷分析计算和设备选型,通过实际运行验证了系统设计的合理性。

摘要：介绍国内第1台万吨级海水循环冷却系统特点、药剂使用情况和运行经验。两年多的实践表明,通过合理选材和添加水处理药剂,较好地解决了海水循环冷却系统的腐蚀、污垢、微生物附着等问题,节约淡水效果显著。

摘要：采用电化学测试方法研究了再生水用于循环冷却水时对不锈钢腐蚀特性的影响,通过测定弱极化区极化曲线、交流阻抗谱(EIS)和点蚀电位对比分析了TJH-3型缓蚀阻垢剂的缓蚀效果并阐述了其缓蚀原理。研究表明,不加缓蚀阻垢剂不锈钢腐蚀初期钝化膜逐渐发展并于约12 h达到稳定,稳定后平均腐蚀速率极低(约为0.000 15mm/a),但具有较大点蚀倾向。加入TJH-3型缓蚀阻垢剂后钝化膜增长明显增快,膜电阻增大,点蚀倾向显著降低。同时,点蚀电位测试结果表明此复配药剂中各组分对于不锈钢点蚀抑制具有协同作用。

摘要：主要介绍了焦化厂用于煤气冷却的循环系统的改造方案设计，较原设计系统节省了投资和维护，方便了操作，提高了经济效益。

摘要：本文从传热学的角度对电弧炉板式水冷炉壁及循环冷却系统的设计参数进行探讨,提出了最佳能耗的设计原则。

摘要：0引言现代化船舶采用中央淡水循环冷却系统,即先由海水冷却封闭循环的低温淡水,再将该低温淡水分别输送到各辅助设备实现冷却。与海水独立冷却系统相比,这种设计有可以大大减少机舱海水管的数量,避免海水对管系、设备等造成腐蚀等很多优点。在新造船舶中,中央淡水循环冷却系统几乎完全取代原来的海水独立冷却系统。在一些船舶设计中,中央淡水循环冷却系统存在明显的缺陷,即低温淡水管系容易因空气积聚或排气不畅形成气塞，造成低温淡水低压，导致副机停车、电站失电、船舶失控等，且短时间内很难恢复，严重威胁船舶的安全营运。

摘要：设计并研制出一种新型分层式双循环冷却水系统，用于冷却激光器。