摘要：综述了蜡油、柴油、航煤等加氢原料的液相处理技术。加氢技术从固定床加氢发展为液相加氢的技术,和柴油液相加氢的SRH技术和SLHT技术、煤油液相加氢的CLTH技术和C-NUM技术。对比了上行式工艺技术和下行式工艺中催化剂裸露情况的不同,分析了循环油对液相加氢工艺能耗的影响。结果表明,液相加氢技术的主要优势是低能耗,但是不适合加工焦化蜡油,对于氢耗量较高的催化柴油等原料也有待深入研究。采用强化混氢技术可以降低传质阻力,将成为国内外液相加氢技术发展的方向。

摘要：根据溶胀测量原理,结合位移传感器,设计了一种可以在高温高压条件下测量煤样在溶剂中溶胀的装置.测量获得了不同颗粒粒度B3煤样在神华循环油中、N_2气氛下溶胀比随温度的变化曲线,同时考察了初始压力、气氛和煤阶对煤样高温溶胀特性的影响,并采用非等温溶胀动力学方程对溶胀数据进行拟合分析.结果表明,不同颗粒粒度B3煤样的溶胀比随温度的升高而增大,在300℃时达到最大溶胀比,随着温度的进一步升高,溶胀比减小,煤层高度开始降低.增大初始压力和H_2气氛下有利于煤样的溶胀.煤样在四氢萘中的溶胀比较在循环油中大.非等温溶胀动力学拟合分析表明,煤在溶剂中溶胀遵循简单级数反应机理函数,活化能在20kJ/mol^60kJ/mol之间.

摘要：介绍了中国石油化工股份有限公司齐鲁石化分公司Ⅲ套延迟焦化装置扩能改造情况。装置采用可调循环比技术,消除了制约装置大处理量下长周期运行的瓶颈,降低了循环比;分馏塔蜡油下回流采用蜡油分配洗涤管代替原来的塔盘,拆除了人字挡板,增加了循环油系统,有效地解决了分馏塔底易结焦的问题。改造后循环比降至0.05,处理能力达到1.7Mt/a;蜡油收率增加1～2百分点;焦炭产率系数下降到1.45。改造后总能耗为882MJ/t,基本达到设计值,有效地提高了装置的处理能力,增加了装置液体总收率,降低了焦炭产量,提高了全厂经济效益。

摘要：在焦化装置加工原料重质化的情况下,为了维持装置的长周期、安全运行,先行在实验装置上考察操作条件对焦化过程的影响以指导设计和生产就显得十分重要。LPEC经多年研究,开发出了在线循环延迟焦化实验装置,该装置由DCS控制,温度、压力、流量以及循环比（0~1.5）等工艺参数控制平稳,开停工简单、安全,操作方便,炉管不易结焦,焦炭塔除焦省力,物料平衡在99.3%以上,该技术处于国内领先、国际先进水平。

摘要：介绍了连续液相加氢技术的工艺原理,对采用该技术的石家庄炼化分公司和安庆分公司在柴油加氢精制装置设计中的反应条件、产品规格、工艺流程选择、流程特点、能耗和投资等进行了说明,并探讨了进一步降低装置投资的方法及该技术预期的应用领域。

摘要：为了提高蜗杆传动的散热能力,使油温保持在允许范围内,防止胶合问题的发生,笔者分析了蜗杆传动的特点,对连续工作的闭式蜗杆传动进行了热平衡计算,在此基础上为某200L润滑油钢桶制备厂的自动化生产线设计了蜗杆减速箱循环油冷却系统,讨论了该冷却系统的工作原理与特点,指出该冷却系统能够有效地把蜗杆减速箱的热量及时传到箱体外,有效降低了蜗杆传动运行时的温度、提高了传动效率、延长了蜗杆传动的使用寿命,同时实现了对润滑油的重复利用,达到了节能的效果,也为机械正常运转、工厂安全生产提供了保障。

摘要：意大利达涅利布雷德公司（Danieli Breda）于2010年底在其总部展出公司制造的新型双挤压筒（T—win）挤压机。陈列和展示的是T—win22MN双筒挤压机，由达涅利布雷德公司开发设计并申请了专利，其技术特征包括：没有传统的剪切机，减少了坯料（挤压筒）的容限，快速镦锻，挤压筒寿命较长，循环油消耗量低，挤压简易清理，等等。