摘要：文章针对微小飞行器电子设备高度集成化带来的热控风险,以某微小飞行器为研究对象,在分析其轨道参数和结构性能的基础上,提出采取不同厚度的石墨烯导热层等温强化传热的热控设计方案;通过热分析软件建立飞行器在轨状态的热模型,仿真计算飞行器在高温和低温工况下的外热流及不同厚度的石墨烯导热层方案下的瞬态温度分布,并对结果进行对比分析。结果表明,采取石墨烯导热层等温强化传热的热控方案可明显降低微小飞行器内部单机的温差,解决高低温工况下单机温度波动较大的问题。同时,通过实验方法验证了利用石墨烯导热层实现微小飞行器等温化的可行性。

摘要：随着航天器轻量化以及微型化发展趋势,微小飞行器作为一种高功能性、低成本的航天器得到了广泛的关注,同时微小飞行器电子设备集成化以及轻量化会给热控系统带来设计难度。针对某微小飞行器的轨道参数和结构性能,提出了采取等温化以及机-电-热一体化的热设计方案,并通过Thermal Desktop软件建立飞行器在轨状态的热模型,仿真分析飞行器的高温和低温极端外热流工况以及瞬态温度分布。仿真结果表明,采取的热控方案能够解决该类微小飞行器的热设计难题。