摘要：结合公路工程爆破的实际情况,讨论了使用微差爆破的意义和技术可行性,指出微差爆破可提高装药量和工作效率,同时还可降低爆破冲击波对环境的影响。

摘要：在分析纵波、横波和面波传播速度差异的基础上,进行均质介质中的单孔爆破振动测试,研究爆破地震波时程曲线上纵波、横波和面波因初至时刻随传播距离的增加而不同所具有的分离特性;再进行深孔台阶微差爆破振动效应试验,分析微差爆破地震波的段间叠加特性。结果表明,微差爆破相邻段别的地震波形随传播距离的增加而相互接近、叠加,从而提出确定微差爆破合理间隔时间应考虑距离因素的观点。

摘要：通过微差爆破技术在黄河张庄闸上部结构拆除施工中的应用 ,叙述了爆破网络设计及其具体路线 ,以及与爆破有关的技术参数的确定 ,并分析了爆破后大梁构件位移的原因 ,对今后同类工程施工具有一定借鉴价值。

摘要：通过工程实践 ,介绍了中深孔底部储能腔大区段微差爆破设计原理及设计方法 ,该方案有效提高了爆破质量 。

摘要：以中深孔多排微差爆破技术在华德石化场地平整爆破中的应用为例,讨论了中深孔多排微差爆破参数选择、起爆网路及起爆顺序设计和爆破安全校核等技术问题,供类似工程设计与施工借鉴。

摘要：　本文对露天多段深孔微差爆破孔网参数进行了优化,使每排炮孔成直线排列,两排之间成交替正三角形排列,优化设计后,爆破作用比较均匀,大块率下降了56%,同时,爆破根底产生的机会和程度也大大下降。

摘要：某机场陆域形成工程采用爆破挤淤形成抛石防波堤,在淤泥挤出侧形成了100 m~150 m的次生淤泥滩涂带,宽度较大,传统爆破挤淤工艺无法应用,如不处理又不能满足设计要求。针对上述情况,在东防波堤试验段通过陆上冲击钻成孔,将药包布置在坡肩残留淤泥中,同时在垂直海堤轴线海侧以外5m~7m处布置药包,采用两种延迟工艺的微差爆破挤淤施工。结果表明,采用以上药包布置方案,单孔药量为72 kg时,微差爆破可以有效处理抛石挤淤堤坡肩深层位置残留淤泥,钻孔结果表明无淤泥残留。该工艺可解决类似工程的淤泥残留,有现实指导作用。

摘要：通过具体工程实例介绍了塑料导爆管接力起爆技术在深孔微差爆破中的应用 ,分析了该起爆网路在设计、施工中应注意的若干问题。

摘要：1 前言衡量山脊型露天矿双向削顶爆破的效果,其判据除了有大块产出率、爆堆形状及高度、爆能利用率、爆破危害程度、底根情况等因素外,还有一个不可忽视的重要因素,就是爆破反向松塌矿量.这个量不仅在很大程度上决定了整个爆破的经济效益。

摘要：介绍了 32 1国道扩建工程肇庆马房大桥体系转换中临时支座爆破方案的设计 。