摘要：设计搭建微波测距系统的首要任务是根据测距设计要求在各组成部件中完成合理的精度分配;按照测距信号在测距系统中的传播过程,将微波测距系统划分为5个环节,依次分析了各个环节的噪声对信号不确定度的影响,得到了整体系统总不确定度与子环节不确定度之间的理论公式;根据各子环节不确定度对系统总不确定度的影响程度分析,提出了总不确定等权分配的理论原则;搭建了微波实验系统,对各子环节不确定度及整体系统总不确定度进行了测量,得出发射、接收环节的不确定度在实际系统中占主要地位,从而提出降低对其他环节不确定度要求的非等权分配原则;对于实际应用的测距系统,需要根据实际场合的设计要求,也需要考虑不确定度与成本的平衡对精密度进行合理分配。

摘要：输电线路的弧垂检测对线路的设计、运行和维护具有重要的意义。本文通过对目前现有的输电线路弧垂的检测方法进行分析和比较,总结了各种方法的优势与缺陷,为使用者选择方法或进行改进提供了依据。此外,本文在现有方法基础上,提出了基于微波测距的弧垂检测方法,为今后的研究提供了新的思路。

摘要：努力提高跟踪精度多年来一直是跟踪技术中不断探讨和需要研究、解决的问题。文章根据国内外跟踪系统的发展,提供了一种卫星精密定轨用的微波精密跟踪系统的初步方案设想。

摘要：介绍用于海域和内河的微波测距仪.该仪器体积小、重量轻、携带方便.就仪器的研制方案进行了论述,并作了设计计算.提出了研制中的难点及其处理方法.给出了样机使用测试结果.仪器的重要指标绝对误差小于±2m.

摘要：针对现有多径抑制方法在航天器间测距系统短时延多径场景下性能下降的问题,提出了一种基于改进码环鉴别器的多径抑制方法.通过对短时延多径情况下的超前、滞后和对准相关器进行分析,定义了一种改进的对准支路.所设计的鉴别器通过比较改进的对准支路相关值和滞后支路相关值,保证了当本地估计码相位与直达信号码相位同步时鉴别器输出为零,克服了传统鉴别器过零点偏移的缺陷.通过理论分析和仿真,证实改进的码环鉴别器的短时延多径抑制性能优于现有的多径抑制方法的,提高了航天器间测距场景下接收机的测距精度.

摘要：提出了一种单向式微波测距技术实现高精度快速车-车测距,对实现整个系统的精密时频同步,实现信号的有序发射和测量,系统取得高精度的原理等关键技术进行了设计和分析论证。借助于路网的固定性,提出了二级同步机制。首先应用有线时频同步技术、数字锁相技术和搬运钟方法解决了路网上信号机的精密同步,进一步通过对路网上车辆是否到达指定位置进行探测,实现了车辆与信号机之间的精密同步,并在此之上实现了车车之间的同步。设计了时分的信号发射模式和相应的测距信号格式。与目前的反射式微波测距或者激光测距系统进行了比较并指出了该系统的优势和特点。

摘要：输电线路的弧垂检测对线路的设计、运行和维护等有重要意义。通过对现有的输电线路弧垂的检测方法进行分析和比较,总结了各种方法的优势与缺陷,为使用者选择方法或进行改进提供了依据。此外在现有方法基础上,提出了基于微波测距的弧垂检测方法,可为今后的研究提供新的思路。